Consumo Cobalt

[Ribeiro]

Bom pessoal, como podemos ver o Cobalt não é carro que podemos chamar de econômico , no meu caso é um 1.4 , mas por experiência própria e vendo os relatos por aqui parece que não há muita diferença em relação ao 1.8, o que me parece estranho, mas ao mesmo tempo talvez caia naquela questão de peso/potência/torque, mas em outros carros de uma maneira geral, como por exemplo um corsa 1.4 e um 1.8 o consumo é bem diferente entre os dois.

Consumo tem muitas variáveis como combustível, tipo de terreno, modo de dirigir, velocidade, trânsito, entre outros, portanto sempre que alguém for citar consumo seria interessante sempre colocar a velocidade média que rodou (estrada), ou se cidade, qual cidade e tipo de tráfego que pegou e em ambos os casos citar se usou ar condicionado, outro detalhe é fazer a média na bomba, mas já percebi que painel do Cobalt da uma média bem parecida com a real.

No meu cobalt 1.4, andando dentro do bairro que moro, ta fazendo 8,9km/ na gasolina, mas seu eu for trabalhar e pegar as marginais livres já cheguei a fazer entre 10/11km/l na cidade, comparado ao Versa que tinha nos mesmos trajetos eu conseguia essas médias fácil, só que no etanol, detalhe que o Versa é 1.6 e andava muito mais que o Cobalt.

Na estrada, fui para o interior de sp rodando pela Castelo Branco só que na volta peguei trânsito, e na bomba deu media de 10 km/l na gasolina, na ida rodando a 120 km/h, na volta com trânsito, mas estava com 4 pessoas, um bebê mais bagagem , então não foi tão ruim, mas acho que rodando a 120km/h a média deve dar uns 12km/l na gasolina.

Vou fazer o teste com etanol(apesar que quando coloco etanol a bomba faz o maldito barulho rs) e postar os números, mas no geral não acho o Cobalt definitivamente econômico, abraço a todos!!!

[SânzioAntonio]

O versa tem que ser mais economico mesmo, mais estreito internamente, = em comprimento e menos pesado (em torno dos 30kg).

Fui ver o versa automatico semana passada, e sinto muito, mas nissan só o sentra. O versa me deu claustrofobia (espaço diminuto pra ombros, o meu ficava esbarrando na coluna b, e atrás apertado também), o bom foi ver a vendedora falando, "olha o portamalas do versa tem 460litros e é o maior da categoria", dai eu disse, maior? maior é aquele ali, e apontei pro meu cobalt, dai ela nao disse mais nada, ficou sem palavras.

Outra coisa em consumo, que diz muito e quase ninguem sabe. Mas o torque, o versa andando na mesma velocidade que o cobalt produz menor torque, o que faz com que o consumo especifico de combustivel seja menor mesmo, mas não vejo tanta vantagem assim.

Eu considero o meu cobalt automatico 1.8 economico, sempre minhas médias (cidade/estrada <=> 40%/60%, de 110km que rodo diariamente), estou sempre conseguindo 12Km/L. Levar em conta que, desse trecho, pego alguns sinais, em alguns pontos há retenção pelo tráfego intenso e em outros rodo entre 100 e 110km/h. E se precisar ultrapassar ou coisa parecida, eu piso sem dó mesmo, esticando as marchas até quase o limite de corte.

Como descartei o versa, eu queria fazer um testdrive de uma semana com carros que o povo falam que faz 14km/l, pra ver se andando como ando ele iria fazer isso mesmo.

[descent]

Cobalt economico mesmo é os modelos de 2017, eu fiz um teste e posso afirmar que comparando ao 1.4 manual e 1.8 AT que eu conheço tem uma economia de 20%. Pelo menos nos trajetos que eu fiz teste em todos os 3. Agora quer economia mesmo, FIAT MOBY acho que é o carro sem ser elétrico mais economico que existe, mas claro falando em economia.

O lancer que eu tou 2.0 16v 160cv cvt recebeu nota D pra sua categoria (foi a coisa que mais me preocupou na hora de comprar o carro), ao travessar toda sao paulo pelo P.A. medias de 18,5km/l. subir a cerra de campos a 1.500 rpm com medias de 9km/l (subida), na volta é cutoff. Agora no dia a dia, pratica comparando ao meu ex cobalt. 50 litros do cobalt 1.4 andava 540 KM. 50 Litros do Lancer (se eu andar sem pisar no carro, como andava no cobalt, tem epoca que eu consigo andar só na boa), 500 km. 10% de diferença. Acho que por ser mais pesado e etc e até fazer menos eu esperava fazer uns 400 a cada 50 litros. Agora em relaçao aos novos COBALTS estão sim mais economicos e não é fake!

[SânzioAntonio]

de hoje.

648,5Km para 53,35 Litros até o automático da bomba.

12,15Km/L, o que tá batendo com o indicador do CB no painel, que é 12Km/L, a autonomia estimada era de 700km.

Meu tanque pega mais litros que o manual indica, pois ainda tinha um filete no marcador do painel.

[Ribeiro]

(15/01/2017 12:20)SânzioAntonio Escreveu:  de hoje.

648,5Km para 53,35 Litros até o automático da bomba.

12,15Km/L, o que tá batendo com o indicador do CB no painel, que é 12Km/L, a autonomia estimada era de 700km.

Meu tanque pega mais litros que o manual indica, pois ainda tinha um filete no marcador do painel.

O meu tanque tb cabe mais do que o manual indica, vc conseguiu esse consumo em estrada??

[SânzioAntonio]

Ribeiro, eu rodo por dia 110km, destes, 40% é dentro de cidade (brasilia e planaltina) e 60% estrada. Moro em planaltina df e me desloco até o trabalho que fica na asa sul em brasilia df. São 55km de ida e 55 de volta. Pego trechos engarrafados, pego trechos que tem sinais (inclusive proximo do meu local de trabalho tem dois sinais maledetos que duram 5minutos), e na volta eu tenho que usar o motor pra mudar de direção e buscar minha esposa onde ela trabalha (trecho que preciso cruzar várias faixas da BR após fazer um retorno, e depois, tenho que fazer o retorno cruzando as faixas para pegar o sentido correto, e ali é transito rapidissimo, caboclada não alivia, mesmo dando seta.

Eu gosto dessa média dele. Não acho um consumo tão absurdo como uma maioria prega por ai.

Ah, brasília já foi bom de transito, hoje em dia, muito sinal, muito engarrafamento e muito carro.

---

PS: hoje fiz o td no cobalt elite 17, com a nova configuração. Gostei do carro, direção leve por demais, e resposta mais esperta do automatic6, em relação ao meu automatico, as trocas ficaram menos bestas e mais rapidas, sem vaciladas.

[Leitte]

Sânzio, tmb moro em BSB e rodo 150 ou até 200 por dia. Meu automatic6 está alcançando 14km/l e quando dou aceleradas marca 12,8km/l
Mas eu meço mesmo pela autonomia que o carro faz com um tanque, 660km quando acende a luz paro e abasteco até o segundo clic. Enche 48 litros aproximadamente nas abastecidas

[SânzioAntonio]

Leitte, qual o ano do seu? (viu, ainda tem pessoas que ainda fazem melhores médias que as minhas. heheheh)

O meu é 13/13, e sei de atualizações na transmissão.

[Paulo Pires]

Fico vendo essas médias e realmente não sei como vcs conseguem...
O meu não passa dos 6km/l na cidade e dos 10,5km/l na estrada rodando com etanol...

Na gasolina aumenta 1km/l em ambas as situações...

[Ribeiro]

(17/01/2017 19:26)SânzioAntonio Escreveu:  Ribeiro, eu rodo por dia 110km, destes, 40% é dentro de cidade (brasilia e planaltina) e 60% estrada. Moro em planaltina df e me desloco até o trabalho que fica na asa sul em brasilia df. São 55km de ida e 55 de volta. Pego trechos engarrafados, pego trechos que tem sinais (inclusive proximo do meu local de trabalho tem dois sinais maledetos que duram 5minutos), e na volta eu tenho que usar o motor pra mudar de direção e buscar minha esposa onde ela trabalha (trecho que preciso cruzar várias faixas da BR após fazer um retorno, e depois, tenho que fazer o retorno cruzando as faixas para pegar o sentido correto, e ali é transito rapidissimo, caboclada não alivia, mesmo dando seta.

Eu gosto dessa média dele. Não acho um consumo tão absurdo como uma maioria prega por ai.

Ah, brasília já foi bom de transito, hoje em dia, muito sinal, muito engarrafamento e muito carro.

---

PS: hoje fiz o td no cobalt elite 17, com a nova configuração. Gostei do carro, direção leve por demais, e resposta mais esperta do automatic6, em relação ao meu automatico, as trocas ficaram menos bestas e mais rapidas, sem vaciladas.

A ta explicado, pessoal participo de fóruns de várias marcas há muitos anos, e quando o cidade é Brasília a média fica fora de padrão, pois mesmo com semáforos e trânsito a cidade é muito plana, aqui em São Paulo não andamos 200 metros sem ter uma subida.