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Reestilização Cobalt 2015
23/11/2015, 13:57
Resposta: #61
RE: Reestilização Cobalt 2015
Pelas fotos, o comanda do ar condicionado mudou, agora o ar condicionado e acionado
no centro do botão do aquecedor e a recirculação no centro do botão do seletor de fluxo de ar.

LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
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23/11/2015, 13:59
Resposta: #62
RE: Reestilização Cobalt 2015
da uma impressão de carro antigo,, vendo a traseira !!!
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23/11/2015, 14:06
Resposta: #63
RE: Reestilização Cobalt 2015
Outra coisa, os faróis bipartidos, o farol alto e separado do farol, melhorando
a iluminação das ruas. As lanternas tinham boa visualização para os outros carros,
agora parece que a seta ficou muito pequena, não gostei da traseira.

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23/11/2015, 14:11
Resposta: #64
RE: Reestilização Cobalt 2015
Vão Cobrar uma Fortuna por este Carro.. Sinceramente não compraria essa nova versão não!!!
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23/11/2015, 17:07
Resposta: #65
RE: Reestilização Cobalt 2015
O meu falta pagar 2 anos, quando acabar, deve ter vários usados,kkkkkkkkkk.

LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
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23/11/2015, 18:45 (Resposta editada pela última vez em: 23/11/2015 18:46 por SânzioAntonio.)
Resposta: #66
RE: Reestilização Cobalt 2015
minha opiniao. "mataram o que o carro tinha de mais interessante", a traseira.
a frente melhorou, mas lembra carro chines, carro coreano, carro japones... tá osso isso.
engraçado, o agile tinha roda 16 na versao final, agora o cobalt nao pode? pq?
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23/11/2015, 19:25
Resposta: #67
RE: Reestilização Cobalt 2015
Se antes a frente era de gosto duvidoso, agora é a traseira, horrível, a antiga sempre achei maravilhosa.
a frente melhorou, mas matou a personalidade do carro, ela não transmite a robustez que o carro passa pelas linhas laterais, na minha opinião era só colocar o farol da nova S10 no cobalt atual que ficaria muito melhor que essa coisa que fizeram.
o Mylink pode ter mais recursos, mas ficou estranho com esses botões na contra mão da tecnologia touch, e além disso desproporcional com botões somente de um lado.
É, vai ser difícil emplacar com esses novos valores....para pagar mais de 60k, vou de cruze, mesmo que tenha uma nova versão por aí...
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23/11/2015, 19:33
Resposta: #68
RE: Reestilização Cobalt 2015
mais de 60mil, vou gastar reformando uma caravan e o santana daqui de casa, e vou comendo até a arroela o cobalt que tenho.
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24/11/2015, 08:59
Resposta: #69
RE: Reestilização Cobalt 2015
A traseira ficou horrível.... Acabaram com o carro, sem falar no preço absurdo que deve vir.
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24/11/2015, 14:27
Resposta: #70
RE: Reestilização Cobalt 2015
Ficou o cruzamento de JAC com Voyage, sinceramente, ainda prefiro a versão atual, com todos os seus defeitos. Estão acabando com o carro, nem uma rodinha 16 colocaram.
O interior não mudou nada, decepcionante, de Elite não tem nada.
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