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Reestilização Cobalt 2015
23/09/2015, 10:19
Resposta: #41
RE: Reestilização Cobalt 2015
O Auto Segredos dificilmente erra, podemos até já pensar nessa projeção como o modelo final. Se o carro vai ser lançado em outubro pode ter certeza que todas as publicações especializadas não viram e testaram o carro, inclusive o Auto Segredos... então isso de projeção não tem muita coisa... Piscada

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28/09/2015, 19:23
Resposta: #42
RE: Reestilização Cobalt 2015
Eu estou esperando pra ver como vai ficar, mas pegaria apenas semi-novo.
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05/10/2015, 20:10
Resposta: #43
RE: Reestilização Cobalt 2015
Saiu matéria no UOL também:
http://carros.uol.com.br/noticias/redaca...uipado.htm

Imagino que o interior dele deva ser inspirado no Sonic e Tracker (plataforma Gamma 3.0). Infelizmente, o preço definitivamente deve subir. Creio que para o Cobalt o melhor caminho seria apostar como um sedã compacto premium, um degrau acima do Prisma e um abaixo do Cruze.
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20/10/2015, 16:04
Resposta: #44
RE: Reestilização Cobalt 2015
Alguem ai tem noticia quando vai lançar pra ver se fica mais atraente pegar o modelo atual ou antigo na css
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20/10/2015, 21:26
Resposta: #45
RE: Reestilização Cobalt 2015
pelo que andei lendo disseram que seria setembro, depois outubro... a ultima foi q seria em 2016 Triste
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21/10/2015, 20:06
Resposta: #46
RE: Reestilização Cobalt 2015
Vishi!!

Minha ideia é pegar ele semi novo ainda kkkk então tem chão ainda !!!
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02/11/2015, 23:20
Resposta: #47
RE: Reestilização Cobalt 2015
(20/10/2015 21:26)Lucimar Escreveu:  pelo que andei lendo disseram que seria setembro, depois outubro... a ultima foi q seria em 2016 Triste
Acho que só vão lançar depois de determinado nível de estoque, e ainda deve ter muito Cobalt "1.0" parado e que não valeria a pena lançar o facelift agora.

Não sei se vão mudar o interior para o padrão Gamma 3.0. Me parece um gasto muito alto para resultado (quase) nenhum.
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03/11/2015, 16:57
Resposta: #48
RE: Reestilização Cobalt 2015
Estou achando muito estranha essa demora, é muito teste para uma reestilização. Acho que vão colocar o carro em um patamar acima, a versão top vai colar no preço do Cruze básico, provável até que acabe a versão 1.4. Li no Noticias Automotivas que estão testando GPS, deve vir bem mais equipado e caro.
Cobalt LTZ AT 2014.
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04/11/2015, 18:28
Resposta: #49
RE: Reestilização Cobalt 2015
Vai mudar só por fora para poder ficar mais caro que o prisma.
Já adiaram porque venderam 1500 Cobalts mês passado, 2500 Spin e 5000 Prismas. Eu penso em conseguir um desconto e pegar agora em Novembro um 15/15 mesmo.
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12/11/2015, 14:52
Resposta: #50
RE: Reestilização Cobalt 2015
Notícia publicada na Autossegredos:http://www.autossegredos.com.br/2015/11/11/chevrolet-cobalt-2016-sera-comercializado-somente-com-motor-1-8/

"A Chevrolet lançará nos dias 2 e 3 de dezembro o Cobalt 2016. Além das mudanças visuais, nossa reportagem apurou que a marca fará alterações na gama de motores e versões do sedã. O modelo reestilizado será comercializado somente com motorização 1.8. A versão LT deixará de ser ofertada e o Cobalt será vendido nas opções 1.8 LTZ e 1.8 Elite.
No interior a única alteração será a chegada do MyLink II. Todas as versões do Cobalt já sairão de fábrica com o Sistema OnStar.
A versão LTZ será comercializada com os câmbios manual de cinco velocidades e o automático de seis marchas. Essa opção contará ainda com sensor de estacionamento que informará distância dos obstáculos através de gráficos.
Já a topo de linha Elite contará somente com o câmbio automático de seis velocidades. Para se diferenciar da LTZ ela terá friso cromado e logo elite nas laterais do carro. Ela virá equipada com câmera de ré e acionamento automático dos faróis.
Na dianteira o Cobalt 2016 terá mudanças no capô, para-choque, para-lamas e os faróis serão estreitos de duplo refletor, a grade dividida em duas partes será mantida. Já na traseira, as lanternas verticais darão lugar a peças horizontais com LED´s que invadirão a tampa do porta-malas."
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