OKm - com teto deformado e porta pintada na oficina

[senhorweb]

Pessoal,

Gostaria de uma ajuda de vocês, em que atitude tomar neste drama com meu Cobalt LTZ 1.8 Branco.

Comprei em 27/12/2013 meu Cobalt LTZ 1.8 Branco, aqui em Brasília-DF, depois de muito pesquisar e ler tudo que tem de bom e de ruim sobre o mesmo na internet.

A entrega foi feita em 06/01/2013, a ainda dentro CSS verifiquei todo o veiculo, aparantemente estava em perfeitas condições, após sair notei que o forro do Teto do lado esquerdo do motorista estava solto, voltei a CSS pensando ser algo simples e que seria resolvido rapidamente, o qual fui informado que agora era preciso agendar para realizar o serviço, o qual foi agendo para o dia 13/01/2014, neste dia o Técnico especialista disse que o caso não era simples que era necessário a troca de todo o Teto, e ainda disse mais ainda pra me deixar transtornado, que pra isso seria preciso retirar os vidros dianteiros e traseiros para realizar a troca, muito nervoso fui falar com o vendedor e gerente da CSS que também é o Diretor Comercial do Grupo, pois não tinha condições de uma Pessoa Compra um Veiculo OK de quase R$ 50.000,00 e o mesmo precisar ser desmontado, queria a troca por outro, o que de pronto levei um belo não, que restava somente abrir uma OS para solicitar uma nova peça para troca dentro da garantia do Veiculo, o que fiz no dia 14/01/2014, e que quando chegasse a peça seria avisado para ir realizar o serviço de troca, Abri um Chamado na Chevrolet relatando todo o Ocorrido, Fui no PROCON saber o que podia ser feito, que no momento era apenas aguardar a peça e se o problema não fosse resolvido em 30 dias ai sim, eu poderia solicitar um Novo Veiculo, ou o Valor pago Corrigido.

O forro chegou a CSS no dia 30/01/2014 e me ligaram no dia 31/01/2014 para agendar a substituição para o dia 03/02/2014 qua foi quando deixei o Veiculo para realizar este serviço da troca do teto e também uma regulagem na porta do passageiro.

Ligaram Hoje dizendo que já estava pronto, que podia buscar, chegando a CSS fui verificar o teto que era minha maior preocupação, estava ok tudo certo, e nem foi preciso retirar os vidros como o tecnico alarmista tinha dito, Já no caso da porta do passageiro que precisava regular, foi verificado algo tipo uma bolha, próximo a maçaneta da porta, o qual prontamente relatei ao gerente da recepção de serviços e que também ele mesmo que tinha verificado toda condição do veiculo na recepção, e não existia tal fato, O carro ainda cheira a tinta rss.O mais impressionante foi o relato dele, que disse que na oficina da Chevrolet não tinha quem soubesse regular a porta, e foi preciso que o veiculo fosse levado a uma oficina próximo da CSS para realizar este serviço, o qual constatei pois o veiculo rodou quase 10 Km, ou seja aconteceu algo de errado com a porta, dentro ou fora CSS, bateu, arranhou e fizeram uma pintura meia boca toda pipocada, sendo visível tal imperfeição de longe e até ao abrir a porta do passageiro, arranha a mão de tão tosco o serviço que foi feito para camuflar o que foi que ocorreu, que claro ninguém explicou.

Bom comprei um Veiculo 0KM, com teto deformado, e agora com a porta amassada e retocada com uma pintura que deve ter sito feita em uma oficina de esquina.

Não Retirei o Carro da CSS!

Pessoal me dá uma luz estou muito confuso sem saber o que fazer.

Grato,
Viana

[Admin]

Entra na justiça pedindo a devolução de todo o dinheiro gasto, junto peça uma tutela antecipada e não pegue o carro de forma alguma. Espere completar 30 dias e entre na justiça como falei, mas com um bom advogado.

[Renato Atouguia]

Caros amigos do Cobalt clube:
Também passei por uma situação parecidissima como essa. Compramos nosso Cobalt Ltz Branco 13/14 0km no dia 21 de setembro. No dia em que fui retirar o veículo da ccs, constatei uma dificuldade para fechar a porta dianteira do motorista, sujeira nos acabamentos internos e manchas amareladas no forro, isso sem falar no acabamento mau colocado do forro. Desde então,fui comparecendo à ccs para tentar resolver tudo isso. O problema da porta, foi-se protelando pois disseram que poderiam ser por amaciamento da borracha... Passados alguns dias, 20 para ser exatos, não aceitei mais... Fiquei uma tarde na ccs até resolverem minha porta, pronto! Sobre o forro, me disseram que iam trocar pois era defeito de acabamento e abriram uma O.S. Liguei então para o sac da gm. E foram me informando que estavam procedendo com o pedido... Pra encurtar, meu forro chegou 4 meses e alguns dias depois e o sac me disse que a ccs havia feito o pedido apenas um mês exato depois de eu ter ido a ccs. E pra piorar, veio amassado e colocaram assim mesmo... Meu calvário continua. Só que desta vez vou ao Juízado especial de pequenas causas. Sem falar que meu carro ainda estava com defeito na porta,o tampo do autofalante desgrudou e estava com a presilha quebrada, isso trocaram... A gravata (símbolo) na porta da mala estava descolada, e tb trocaram... Puxa, entendo o sua revolta... Pra finalizar, um dos atendentes da oficina da ccs me disse que eu poderia ficar com o forro daquele geito pois ele poderia voltar pro lugar, aí. Pulei... Pô, comprei um zero e não um usado na esquina da avenida... Que chato heim

[Felipe-FCF]

Pessoal, eles só ouvem a justiça e depois de apelar. Tenham perseverança e saibam que isso vai acontecer com muitas marcas, não só com a GM...

"A culpa é nossa", verdade, pois nós brasileiros não sabemos exigir nossos direitos. Um ou outro na justiça faz parte da estatística. Quero ver se todos entrarem na justiça por causa dos desrespeitos de comprar um carro zero e receber uma bomba que passa meses para resolver e zero nunca fica de fato?

JUSTIÇA todo mundo que tiver problemas sérios com carro zero e o Brasil vai mudar e as marcas vão nos respeitar. A GM respeita os americanos e os europeus. Tá na hora de respeitar os brasileiros também.

[Admin]

Nenhuma empresa respeita os americanos e europeus por que lá a educação é diferente, eles respeitam porque lá a justiça funciona, é rápida e dá indenizações milionárias!!! Um simples parafuso mal encaixado pode gerar uma indenização de centenas de milhares de dólares ou euros! Aqui a justiça faz o jogo das empresas e jogam o papinho que o processo judicial não é para enriquecer ninguém... uma pena que somos feitos de palhaços pelos autorizados e recebemos lixos dos fabricantes...!!!

[Leofarra]

Tambem concordo, somos incopententes, aqui não há reclamação nem justiça e os politicos não trabalham para o povo, trabalham para se enriquecerem, e ficamos apenas olhando, enquanto alguns paises se o preço do combustivel sobe, eles vão pras ruas reclamar e aqui? Nada fazemos, ao contrário continuamos abastecendo sem questionamento, e quando pensamos em protestar, quebram a cidade todo como se fosse resolver alguma coisa, tem que entrar na justiça mesmo, é um absurdo carro novo, com a porta que não fecha e o teto caindo, iria arrumar uma confusão, até boletim de ocorrência eu fazia, eles tem obrigação de arrumar. Ufaaa, desabafei huahuahuahuahua

[Admin]

Leofarra, infelizmente com essa "justiça" que temos nunca seremos respeitados. O carro pode ter problemas que até a fábrica possa admitir, mas ela raramente dá indenização, em casos extremos (veja bem, em casos extremos, 1 em cada 1 milhão) ela manda devolver o dinheiro do bem problemático, e só. O dia que problemas desses gerarem indenizações milionárias... há... pode contar que os carros fabricados/vendidos no Brasil NUNCA MAIS vão apresentar esse tipo de problema. A questão não é entrar na justiça, o problema é que ela nunca vai punir de verdade uma grande fábrica (seja lá do que for).

[Felipe-FCF]

(05/02/2014 16:48)Horatio Escreveu:  Leofarra, infelizmente com essa "justiça" que temos nunca seremos respeitados. O carro pode ter problemas que até a fábrica possa admitir, mas ela raramente dá indenização, em casos extremos (veja bem, em casos extremos, 1 em cada 1 milhão) ela manda devolver o dinheiro do bem problemático, e só. O dia que problemas desses gerarem indenizações milionárias... há... pode contar que os carros fabricados/vendidos no Brasil NUNCA MAIS vão apresentar esse tipo de problema. A questão não é entrar na justiça, o problema é que ela nunca vai punir de verdade uma grande fábrica (seja lá do que for).

Concordo e discordo!

Concordo que isso que você relatou é a mais pura verdade!!!

Discordo da sua explanação porque como eu disse, enquanto um ou dois entrarem na justiça, nada vai adiantar. Mas quando esse volume cresce, a coisa muda.

A GM por exemplo só faz recall quando a justiça manda. No máximo o recall branco. Mas quando muita gente foi ao PROCON, o recall foi feito.

É isso, devemos começar a mudar a nossa maneira de ser. Cada um fazendo a sua parte, todos vão fazer a sua parte. Se esperar que a grande maioria faça primeiro, nada mudará.

[haykofloripa]

Infelizmente o meu está com o mesmo problema (teto). Quando solicitei a verificação, me informaram que existiam 10 tipos diferentes de tamanho do forro do teto e que o meu deveria ser substituído. Já foram 4 meses esperando uma câmera de ré que a GM instalou e não proveu a tal da "calibração" com o Mylink 2014. Agora a novela do teto.

[descent]

Minha comprou recentemente um onix lt azul.

Fomos na css escolher pois ja tinha a pronta entrega, ela gostou daquele azul metalico (igual da propaganda dele mesmo), porem os outros que viemos o teto tinha uma mancha perto do motorista amarelada (parece que veio de fabrica mesmo, porque nao foi agua e molhado que causou aquilo), achei estranho ..

Voltando ao onix, a versão LT me surpreendeu com os itens que nao tem no cobalt ltz nem de serie. O vidro sobe e desce one touch no lado do passageiro e motorista, tem o botão que abre o porta malas do lado oposto do botão da trava (isso mesmo, no LT pelomenos 2013-2014 está vindo já com o botão no painel), ao apertar as travas a portinhola do tanque é travada. Ao por o alarme pelo controle, as luzes de farol se acendem por alguns segundos, e acendem novamente se abrir o carro.