Comprar itens do LTZ para o LT

[Guimas]

Boa tarde galera!

Pretendo comprar um Cobalt LT 1.8 Automático. Mas gostaria de, daqui uns meses, comprar alguns itens do LTZ como vidros elétricos traseiros e faróis de neblina.

A diferença do LTZ para o LT é de R$ 4.400,00 e agora não posso pagar isso.... mas consigo comprar o LT...

Alguém sabe se depois dá pra comprar algum desses itens?

Obrigado pela ajuda!

[Admin]

Compra o LT que na minha opinião é mais negócio.

[descent]

Eh possivel colocar os itens

Porem ao vender no futuro o LT se for na css vao pagar o mesmo valor como se nao tivesse os itens colocados a mais, pode até ser que pague um pouco melhor, porem vai ser valor distante se ja tivesse comprado o ltz que ja vem de fabrica.

Outro detalhe é o seguro, como o carro originalmente nao vem com os itens de fabrica, deverá ser incluido no seguro ou nao terá seguro desses itens, como roda de liga, etc !

[Admin]

Mas veja pelo lado que ao descobrir que o Mylink é uma bosta e ele resolver colocar uma central multimídia que custa mais de 3 mil reais para não perder os avisos sonoros... prejuízo na certa pra quem compra o LTZ e lucro para quem compra LT pois pode pegar qualquer central multimídia do mercado. E, convenhamos, instalar vidro elétrico traseiro e farol de neblina não custa nem 1 mil reais em uma boa loja de acessórios.

[michel_pmunhoz]

Tenho um LT 1.8 AT e o único acessório que eu sinto falta do LTZ é o retrovisor elétrico. O Cobalt é mto grande lateralmente e se eu preciso ajeitar o espelho do lado direito com o carro em movimento eu não posso.

Já liguei em concessionárias mas nunca achei a venda. Alguém sabe onde encontro?

[Guimas]

Pessoal!

Muito obrigado pelas respostas!!

Grande agraço!

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Ops........ abraço!!!!

[danilocps87]

Assim como o Descent disse, não compensa fazer isso, pois quando for vender, vão lhe pagar pelo "emblema". E um LTZ "básico" sempre vai valer mais que um LT super equipado...

Posso lhe afirmar isso, pois eu tinha um Prisma 2011 Maxx básico, não tinha nada, nem direção hidráulica e muito menos vidros elétricos... Quando fui dar ele de entrada no Cobalt, o vendedor da CSS me mostrou um Prisma 2011 Maxx completissimo e o quanto pagaram por ele. É claro que queriam pagar menos no meu, masss... depois de uma choradinha, pagaram R$20.000 no meu, enquanto tinham pago R$20.500 no completão...

Ou seja, quando comprei meu Prisma, paguei R$30.000 por ele. Se eu fosse comprar o completão acima, com direção hidraulica, ar condicionado, vidros elétricos, rodas de liga, etc, eu teria pago nada menos que R$36.000 (foi esse o preço que me pediram quando eu fui comprar)

Quer dizer, eu teria gasto R$6.000 na hora de comprar e receberia apenas R$500 a mais na hora de vender...

Então, se você comprar o LT e enche de itens do LTZ, quando for vender ou dar de entrada em outro carro vão te pagar pelo LT. O comprador vai lhe dizer (não exatamente com essas palavras): "vou te pagar pelo LT, se está básico ou completo, problema seu, você que vai perder dinheiro, e não eu!". Talvez lhe paguem uns R$500 a mais pelos R$4000 que você vai gastar...

A não ser que você faça uma boa negociação pelo particular, dai talvez o prejuízo será menor, porém não deixara de ter prejuízo. Ou, você arranca o emblema LT e mete um LTZ na traseira, e tenta enganar todo mundo na hora de vender, kkkkkkkkkkkkk