18/11/2013, 20:08
(Este post foi modificado pela última vez em: 18/11/2013, 20:12 por Felipe-FCF.)
Nada como a medida a moda antiga:
OBS. Peça ao frentista para parar sempre no primeiro disparo!
01-Encha o tanque com um dos combustíveis, zere o marcador de quilometragem ou anote a atual nessa ocasião e então rode até bem perto da reserva;
02-No próximo abastecimento, anote a quilometragem rodada ou diminua a do marcador com a que você anotou no abastecimento anterior;
03-Anote a quantidade de combustível abastecido nessa última vez e faça o cálculo:
Divida a quilometragem rodada pela quantidade de combustível:
Se rodou 300km e abasteceu 30 litros = 10km/l
ATENÇÃO:
Oscilar muito o pé no acelerador, rodar sempre abaixo dos 70km/h, além de parar em semáforos em excesso, engarrafamentos, carro carregado, ar condicionado ligado o tempo todo ou ficar parado com o ar ligado para evitar o calor, pneus descalibrados, rodar com o carro frio(pequenos percursos por vez), carro que roda sempre com gasolina comum ou só Etanol sem aditivo lubrificante e que está carbonizado ou com oxidação dos componentes em alumínio: formou "goma" (que não é o seu caso!) e muitos outros são fatores que diminuem a economia de combustível.
OBS. Peça ao frentista para parar sempre no primeiro disparo!
01-Encha o tanque com um dos combustíveis, zere o marcador de quilometragem ou anote a atual nessa ocasião e então rode até bem perto da reserva;
02-No próximo abastecimento, anote a quilometragem rodada ou diminua a do marcador com a que você anotou no abastecimento anterior;
03-Anote a quantidade de combustível abastecido nessa última vez e faça o cálculo:
Divida a quilometragem rodada pela quantidade de combustível:
Se rodou 300km e abasteceu 30 litros = 10km/l
ATENÇÃO:
Oscilar muito o pé no acelerador, rodar sempre abaixo dos 70km/h, além de parar em semáforos em excesso, engarrafamentos, carro carregado, ar condicionado ligado o tempo todo ou ficar parado com o ar ligado para evitar o calor, pneus descalibrados, rodar com o carro frio(pequenos percursos por vez), carro que roda sempre com gasolina comum ou só Etanol sem aditivo lubrificante e que está carbonizado ou com oxidação dos componentes em alumínio: formou "goma" (que não é o seu caso!) e muitos outros são fatores que diminuem a economia de combustível.
