Cambio Automático do COBALT - Marcha lenta - Rotaçaõ aceleração.

[ricardozambo]

Olá pessoal,

Criei o topico do cambio é para falar de cada como andar os seus carros de cambio Automático ou alguns possui defeito do cambio.

O meu caso é marcha lenta (primeira engate do "D") quando ando aumentar a rotação de aceleração sobe até 3 depois baixar para 2 é quando vai para segunda engate.

como é o seu cambio andar da rotação de aceleração que é normal vai até 2 e meio e volta para 2, ou é normal até 3 ou não é normal até 3 pois faz pouco barulho tipo vruum?

Como é o seu carro andar da rotação de aceleração?

[marcelok5]

Bom, se eu entendi a pergunta, a resposta é depende. Eu não tenho cobalt automatico mas já tive outros carros com cambio AT. Quando vc sai com o carro no D e imprime uma aceleração baixa e gradual, o normal é trocar no intervalo de 2 a 3 mil rpm. Tudo depende de como o cambio foi configurado. Se o carro estiver numa subida e precisando de força ele pode segurar a marcha até em 4 mil tranquilamente. Agora se vc sair pisando fundo ele vai segurar até ele perceber que vc soltou levemente o pedal ou vai trocar perto do corte de giro.

[ricardozambo]

(15/07/2013 12:47)marcelok5 Escreveu:  Bom, se eu entendi a pergunta, a resposta é depende. Eu não tenho cobalt automatico mas já tive outros carros com cambio AT. Quando vc sai com o carro no D e imprime uma aceleração baixa e gradual, o normal é trocar no intervalo de 2 a 3 mil rpm. Tudo depende de como o cambio foi configurado. Se o carro estiver numa subida e precisando de força ele pode segurar a marcha até em 4 mil tranquilamente. Agora se vc sair pisando fundo ele vai segurar até ele perceber que vc soltou levemente o pedal ou vai trocar perto do corte de giro.

Isso mesmo acho que é normal rotação até 3 mil rpm, desvantagem é consumo elevar quando aumentar o rpm sempre tento até 2 a meio rpm ai ficar economizado consumo. rs

valeu pela sua experiencia do anterior de veiculo para ver se é normal comparar o cobalt.

Obrigado.

[FagnerNascimento]

Tudo depende da maneira que você conduz o pedal do acelerador. Se pisa pouco apenas para sair da imobilidade, dependendo do pouco ele poderá engatar a primeira, e com 2 mil giros engatar a segunda. Se você pisa talvez um pouco mais forte, ele pode elevar o giro pra até 3 mil RPM pra tornar mais forte a saída e se você pisa tudo que tem pra pisar, as trocas de marcha são feitas de acordo com o grau de torque mais alto que o carro pode gerar de acordo com o seu RPM. Ex.: Se o cobalt gera o seu maior torque em 5.500 RPM, será nessa faixa de giro que ele engatará a próxima marcha. Lembrando que a 1ª e última marcha não entram necessariamente neste quesito, pois você pode estar subindo uma ladeira em 1ª e a ultima marcha, como disse é a última... rsrs

[Daniel Figueiredo]

Boa tarde ou bom dia Prezados !!! Estou com um probleminha parecido só que o meu parece realmente estar com problema ( rotação muito alta mesmo pisando pouco no acelerador,) já fiz todas verificações possíveis e só me resta acreditar que existe um problema no câmbio ( fui no "especialista" em câmbio automático e ele disse que na leitura do câmbio não aparece nenhum defeito) se alguém tiver alguma experiência com essa questão agradeço se poder dividir comigo ?