Cambio automatico devagar

[SânzioAntonio]

(27/11/2014 15:35)Alcir Andreoni Escreveu:  Tem sim!

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realmente, lendo o manual, na pagina 178, diz que tem. só que o meu, desde 0km, não apresentou a característica.

o que eu fiz testdrive na época, também não apresentou. ou seja, mesmo com o pé socado no freio, com firmeza, o carro fica querendo puxar.

[Alcir Andreoni]

(27/11/2014 22:21)SânzioAntonio Escreveu:  realmente, lendo o manual, na pagina 178, diz que tem. só que o meu, desde 0km, não apresentou a característica.

o que eu fiz testdrive na época, também não apresentou. ou seja, mesmo com o pé socado no freio, com firmeza, o carro fica querendo puxar.

Só que quando você tira o pé do freio, ele não começa a rodar imediatamente...

Se você fizer isso em uma ladeira, ele vai voltar um pouquinho!

[SânzioAntonio]

ele volta porque não tem controle de rampa, se tivesse ele nao voltaria.

ja dirigi nas antigas, 2 astra automatico, um modelo 2002 cd (arrependo ate hoje de nao ter adquirido esse) e um de um amigo 2005/06 elegance, os dois o controle de neutro era sentido muito bem, porque cessava qualquer vibração, no cobalt a vibraçao da marcha lenta e dos ajustes de marcha lenta devido a situação sao perceptiveis, e sempre fiz o teste: pé no fundo do freio, em d, o carro vibra, já quando muda o seletor pro n, a vibração cessa.

eu ainda voto que erraram no manual e afirmar que tem controle de neutro apenas como base o manual, nao é 100% fidedigno.

[Alcir Andreoni]

(28/11/2014 11:46)SânzioAntonio Escreveu:  ele volta porque não tem controle de rampa, se tivesse ele nao voltaria.

ja dirigi nas antigas, 2 astra automatico, um modelo 2002 cd (arrependo ate hoje de nao ter adquirido esse) e um de um amigo 2005/06 elegance, os dois o controle de neutro era sentido muito bem, porque cessava qualquer vibração, no cobalt a vibraçao da marcha lenta e dos ajustes de marcha lenta devido a situação sao perceptiveis, e sempre fiz o teste: pé no fundo do freio, em d, o carro vibra, já quando muda o seletor pro n, a vibração cessa.

eu ainda voto que erraram no manual e afirmar que tem controle de neutro apenas como base o manual, nao é 100% fidedigno.

Então você não dirigiu um Vectra ou um Omega com a caixa Automatic4.

Quando você está com o carro em D, aquilo sim é querer andar. Ele para até em ladeira...

[elisiosrodrigues]

Essa reação pode ser algum dispositivo de segurança. Câmbio automático não pode andar na "banguela".

[elipiresjunior@hotmail.com]

O meu demora um pouco pra trocar a segunda para terceira marcha em qualquer subidinha, vai a quase 5mil rpm alguém sabe se está certo isso? Único problema que sinto no meu automático 1.8 2014. Está com 124mil km