Consumo do cobalt 1.8 LTZ automatico

[theles]

Olá pessoal.

Estou estudando a compra de um Cobalt seminovo, até fiz um comparativo dele contra o Versa e o Logan, caso se interessem:
http://www.cobaltclube.com.br/thread-2038.html

Somo uma informação àquele comparativo, e que não julguei válido colocar lá porque fugiria ao tópico, mas, creio que aqui será relevante. Qual foi a minha surpresa ao pesquisar outros carros, que teoricamente não seriam concorrentes, por serem de segmento superior, no caso o Kia Cerato. É espantoso ver a depreciação do valor destes carros, e não consigo obter outra explicação para isto que não seja por custo de peças, custo de manutenção, e custo do seguro. Eles em dois anos apenas, chegam ao preço do Cobalt LTZ Aut. 2014 seminovo. Pesquisei no webmotors, e encontrei muitos Ceratos por inacreditáveis R$42.000,00(ok, com km alta), mas, por menos de R$50K, existem vários automáticos com bancos em couros, etc...

Mas, fui pesquisar, e é simplesmente inacreditável o que o fabricante faz com os clientes. Empurram uma garantia, com várias exclusões, de 5 anos e cobram uma fábula nas revisões, que diga-se de passagem, não são tabeladas, cada CC cobra o que quer! Você imagina pagar numa revisão de 40.000Km, quase dois mil reais!? E mais de R$700 na revisão de 10K? Além disso tudo, realizem uma pesquisa de seguros no site BIDU, e a porrada foi muito maior ainda. Enquanto a apolice do Cobalt 1.8 LTZ Aut. 2014 custava R$1.400, a do Cerato nas mesmas condições sairia por R$3.200. Um absurdo.

Realmente, a cada dia que passa, eu me convenço que o Cobalt, apesar de estar longe de ser lindo, e de ter um motor "velho", compensa muito, se compararmos com o que tem por aí.

Abs!