09/07/2015, 18:42
(08/07/2015, 12:52)descent Escreveu: Compartilho desse pensamento,
é legal ter motores modernos, mas realmente a manutenção desse motor 1.8 é quase o mesmo preço da manutenção do CELTA 1.0. (exceto pela caixa de cambio e alguns filtros como o de ar que é mais robusto por ex), eu já tive celta, prisma e o cobalt tem realmente peças e manutenção barata.
É por isto que o carro tem tanto apelo com taxistas, por exemplo.
Outro motivo de escolher o Cobalt tem a ver com a popularidade e "quilometragem" do GF6. Em tese, por ser o câmbio automático mais comum do país, custos de manutenção e peças tendem a cair.
