25/06/2015, 20:49
Boa noite a todos!
Falando em consumo, eu tenho um Cobalt ltz 1.8 automático com um pouco mais de 6500 km. Já tive outros veículos GM , corsa 1.0 , vectra 2.2 (2001), vectra 2.0 (2010), ambos mecanico, falando dos vectras em todos os dois eu fazia a media em torno de 12 km/l, já o Cobalt demorei para aprender a andar com o mesmo que agora esta fazendo a média de 11 km/l isto é com o pé relado e o giro em torno dos 2k, com gasolina, já no etanol a media cai para 8 km/l ( estrada x cidade).
Qquer coisa acima dos 2k giros a coisa cai drasticamente na media de 30% e/ou mais.
Estou pensando seriamente em colocar GNV, pois nos vectras tb conloquei GNV e foi ótimo para o meu bolso e detalhe, nunca tive problemas no kit e nem no veiculos. Os dois eu rodei mais de 140 mil km, fazendo as revisões previstas no manual e preventivas. O problema é que na css fica em torno de 4500 reais para não perder a garantia e por fora na faixa de 3000 reais.
Falando em consumo, eu tenho um Cobalt ltz 1.8 automático com um pouco mais de 6500 km. Já tive outros veículos GM , corsa 1.0 , vectra 2.2 (2001), vectra 2.0 (2010), ambos mecanico, falando dos vectras em todos os dois eu fazia a media em torno de 12 km/l, já o Cobalt demorei para aprender a andar com o mesmo que agora esta fazendo a média de 11 km/l isto é com o pé relado e o giro em torno dos 2k, com gasolina, já no etanol a media cai para 8 km/l ( estrada x cidade).
Qquer coisa acima dos 2k giros a coisa cai drasticamente na media de 30% e/ou mais.
Estou pensando seriamente em colocar GNV, pois nos vectras tb conloquei GNV e foi ótimo para o meu bolso e detalhe, nunca tive problemas no kit e nem no veiculos. Os dois eu rodei mais de 140 mil km, fazendo as revisões previstas no manual e preventivas. O problema é que na css fica em torno de 4500 reais para não perder a garantia e por fora na faixa de 3000 reais.
