Problema no Câmbio AT

[Felippe]

(28/01/2015 12:44)DarkFalcon Escreveu:  Foi meu primeiro carro 0km e automático. Comprei em abril/2014, LTZ, completo. Pontos fracos pra mim são o consumo e o câmbio automático em alguns aspectos como: Se acelerar devagar na terceira e ir parando, porém acelerando, ele desce de 3ª pra 2ª dando um "tranco". Em aclives ele não mantém o carro parado, fico controlando no acelerador ou com freio mesmo. Ao manobrar e trocar rápido da ré pra D ou M, e acelerar, a resposta não é imediata, tem uma demora para passar a 1ª marcha. Costumo pegar a BR-101 (Rio para Campos) e não confio ultrapassar no automático, uso na estrada o modo "M", acho mais seguro. Até agora só uma coisa me chateia de verdade: Um barulho nas portas como se elas estivessem abertas. Fora isso o resto dá pra relevar, afinal é um carro espaço e motor GM é forte.

Bem vindo ao clube dos que tem problema com barulho nas portas traseiras.
olha as borrachas da frente e as de traz, notara a diferença enorme de espessura a tal ponto que mesmo regulando as portas de traz ela fica desalinhada com a carroceria.

Quanto ao cambio pode confiar eu enfio o pe direto rodo pra todo lado e nunca tive problema.
a galera acha que e defeito esse LAG que o cambio dá de Re pra D ou M
mais e normal. ate o corolla faz isso porem um LAG menor... e o tempo que os discos desencosta e retrocede e enfim...
isso nao e defeito
o tranquinho de 3 pra 2 o meu tb da

uma coisa q deve ser notado na revisao de 40 mil pedi pra olhar o nivel do oleo o cara disse q nao tinha necessidade. eu disse que fazia questao.
e entao biiiiiiiiiiiiiiiiingo ....

Meio litro que entrou pra dentro da caixa que estava faltando.
ou o oleo foi consumido ou veio abaixo do nivel de fabrica.

nao notei diferença alguma com meio litro a mais hehhe ...
enfim adoro esse cambio

quanto ao consumo todo carro tem o consumo um pouco maior por ser automatico devido ao conversor de torque que precisa ganhar uma certa velocidade para vender a Inercial