(19/06/2015 07:26)Lemos Escreveu:  Amigos, gostaria da opinião de vocês sobre a qualidade e ser os mesmos servem no cobalt.

Pneu 195/65R15 ContiPowerContact Continental 91H

Grato pela ajuda.

Lemos, eu rodo na média 139km por dia. Meu Cobalt foi adquirido em 07/10/2013 e ele já tem 102.865 km rodados. (70% estrada e 30% cidade).

Os pneus originais rodaram até 65 mil (fazendo rodizio de 10 em 10) e então troquei pelo 195/65R15 ContiPowerContact Continental 91H, pois não encontrei o Michellin com bom preço.

Gosto muito do pneu, seguem alguns opiniões pessoais em comparação ao original:
FAVORÁVEIS
- Nível ruido baixo
- Macio
- Frenagem similar
- Aderência similar

DESFAVORÁVEIS
- Desgaste elevado ( não vou conseguir rodar os mesmos 65 mil, está com 102 e deve aguentar até uns 110 ou 115 mil)
- Ineficiência na drenagem de água em velocidades acima de 90km/h. Esse é o ponto que mais me preocupa.

Na minha opinião é um ótimo custo/benefício e se o seu uso for mais urbano, acredito que a questão de drenagem não será tão relevante.

Espero ter ajudado.

A minha preocupação também é com chuva, estou estudando de colocar
o Firestone Firehawk 900, um dos melhores para chuva.
Ela tem o mesmo preço do Michelin Energy xm2.

screenshot on pc

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Tem mais uma marca de pneu com as medidas para Cobalt.
O preço e um pouco mais barato que o Turanza, mas tem mais durabilidade.
Pneu Aro 15 General Tire Altimax HP 195/65 R15

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Se acharem , pois tá difícil de encontrar , experimentem o Nankang RX 615 . É o que coloquei no da minha esposa e é superior ao Michelin que tenho no meu. Como posto as fotos ? Eu me esqueci.

Postar fotos, faça assim: [img]link[/img]

Pessoal, graças ao tutorial do Sidnei Sales seguem as fotos dos pneus nas rodas após 30.000km. Vejam que estão NOVOS ! Rodo com 37 libras nos 4.

Olhem os outros aí. Estes são os que rodam no carro da minha esposa . Marca Nankang e medida 215/60 HR15.

(16/12/2015 16:39)sidnei sales Escreveu:  A minha preocupação também é com chuva, estou estudando de colocar
o Firestone Firehawk 900, um dos melhores para chuva.
Ela tem o mesmo preço do Michelin Energy xm2.

screenshot on pc

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Andei pesquisando sobre este pneu e descobri que era este o pneu que meu pai colocou uma vez no carro dele e foi um dos melhores. Meu pai era representante comercial, então viajava muito e por isso sempre investia em pneus bons por segurança. Ele tinha um Ford Del Rey ano 1990. Lembro do desenho deste pneu até hoje... Mas os dele foram mais baratos na época porque eram medidas menores.
Lembrando disso, vou procurar este aqui no RJ um local que venda com preço mais em conta.

O problema é que vou trocar apenas os dianteiros, porque rasgou o dianteiro direito. Queria saber se, fora a estética, se tem algum problema manter os 2 Turanza na traseira e trocar somente os da dianteira. O que vocês acham? Os traseiros estão meia vida ... ainda rodam muito e só vou trocar os dianteiros por causa deste acidente.

http://loja.bridgestone.com.br/busca/3/0...0/%20.aspx

PNEU FIRESTONE FIREHAWK 900 195/65/R15 91H - COBALT/SPIN/COROLLA



Quero pneus bons e baratos porque costumo colocar 140Km/h > 160Km/h em pista dupla quando viajo para o interior. E velocidades altas não permite falta de aderência.

Não há problema em manter os turanza no eixo traseiro; o indicado é que, apenas no eixo dianteiro, o pneus sejam idênticos (especificação, modelo e desgaste).

(10/03/2016 00:01)Marcatto Escreveu:  Não há problema em manter os turanza no eixo traseiro; o indicado é que, apenas no eixo dianteiro, o pneus sejam idênticos (especificação, modelo e desgaste).

Ah sim. Imaginei isso... Por isso vou ter que trocar o outro também. Inclusive estou pensando em guardar o outro para depois comprar uma roda de ferro e colocar no lugar do estepe... Porque aquele estepe LIXO ninguém merece.