Câmbio automático Cobalt 1.8 LTZ 2013. Defeito?

[Alcir Andreoni]

(21/04/2014 00:12)ricardozambo Escreveu:  Nao sao problema no TBI (corpo borboleta?)

Acredito que não!

É realmente uma demora de 2 a 3 segundos que o câmbio demora para engatar a primeira.

[OmSilva]

Ola pessoal li esta dica no clube do prisma. Alguem sabe me dizer se funciona para o cobalt?

Dica: Em viagens, se tiver piloto automático, define uma velocidade, acelera até atingir a velocidade e depois muda pro manual. Isso evita que o cambio reduza marcha por pequenas variações de velocidade. Faz economizar gasolina e não força muito o motor. Ex. a 120, quando chega em 105, ele desliga automaticamente o piloto automático. ai vc reassume o controle.

[Alcir Andreoni]

(09/06/2014 23:05)OmSilva Escreveu:  Ola pessoal li esta dica no clube do prisma. Alguem sabe me dizer se funciona para o cobalt?

Dica: Em viagens, se tiver piloto automático, define uma velocidade, acelera até atingir a velocidade e depois muda pro manual. Isso evita que o cambio reduza marcha por pequenas variações de velocidade. Faz economizar gasolina e não força muito o motor. Ex. a 120, quando chega em 105, ele desliga automaticamente o piloto automático. ai vc reassume o controle.

Tenho que discordar!

Se você está com queda de rotação/velocidade e mantém o carro com o pé mais fundo no acelerador, você estará forçando e gastando mais combustível. A redução é para não forçar...

[moises brito]

Bom dia ! pessoal.
Tambem nunca tive carro automatico, peguei um macete de pisar umas 03 vezes no freio antes de acelerar, funciona carro nao volta na subida.

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[Felippe]

um lag_zinho de vez emquando e normal

o meu da mais na ré no D nunca notei
coloco e ja sai acelerando

[danilop]

Pra quem está acostumado com os antigos sistemas ATs, estranha bastante ao usar o Cobalt em rampas, se não for esperto no pé, ele volta mesmo...

Já sobre o atraso do comando TBI, eu acho muito grande no Cobalt...já cheguei a acelerar fundo (1.8 AT) ao sair de um "pare" e o motor demorou uns 4-5s pra responder...achei que tinha dado pau, não sei o que houve. Geralmente ele demora uns 2s, mas mesmo assim acho muito tempo...em alguns casos chega a ser perigoso, principalmente quando você está acostumado com a resposta imediata dos carros sem acelerador eletrônico...

Abraços!

[SânzioAntonio]

acelerador eletronico mal programado é osso. meu astra 140cv, que tirei 0km, tinha isso, depois que fizeram o update da central, o carro virou outro.
no cobalt a gm ainda insiste no erro, nunca vi uma turma de engenheiros tao cabeça dura quanto.

quanto a demora de troca de marchas com motor frio, é praxe nos automaticos, santana faz, vectra faz, até mesmo BMW de 8marchas faz (sim, tenho contato direto com uma dessa, 320i turbo), pois o oleo estando frio ele é menos fluído do que com sua temperatura normal de trabalho, logo vai demorar mais pra atuar de forma correta.

[Guarnieri]

Galera, na revisão de 10.000 km exigi da CSS uma conferencia do nivel de fluido de cambio, e muito a contra-gosto foi feito.
Resultado: 400 ml de fluido faltando e consequentemente sua reposição para nivelamento correto, isso resultou em mudança no comportamento do carro , esse leg diminui consideravelmente. Diria que é outro carro.
Exijam esse procedimento que deve ser feito em CSS pois exige temperatura ideal entre outros detalhes.
Espero ter ajudado.
abraços

[guimaraes]

Ola.
Meu LTZ , com 14.000 km rodados, apresentou vazamento no câmbio automático e a CC alega que retentores não são cobertos pela garantia. Valor do reparo: R$1300,oo

O que vcs acham?

[sidnei sales]

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