21/01/2014, 12:11
Bom amigo.
Eu paguei num ltz branco 1.8 manual 47 mil ano 13/13...
O 1.8 alem de uns datalhes que me agradam, sensor de estacionamento ja de fabrica e numa posição que é a mais correta, no meio do para-choque, enquanto que vejo na rua o povo instalando nos 1.4 na parte superior, e se houver um obstaculo baixo o sensor nao capta... Tenho amigo que bateu num toco de cimento pq o sensor nao acusou...
O 1.8 tem a lampada interna de teto individual e o 1.4 não...
O volante coberto de couro de alta qualidade...
Um detalhe de moldura no som... E o controle de som no volante e de celular.
Bom, agora falando do motor.. Eu nem pensei duas vezes.. Cansei de motor fraco. Nem que eu gaste mais gasolina (8,5 km/l na cidade e 13km/l na estrada) onde moro tem muita ladeira e não quero mais passar nervoso.. Rs
Pense com cuidade e quando comprar de uma olhada na grade cromada e no botão de abertura do porta-mala no painel do carro. Boa sorte.
Eu paguei num ltz branco 1.8 manual 47 mil ano 13/13...
O 1.8 alem de uns datalhes que me agradam, sensor de estacionamento ja de fabrica e numa posição que é a mais correta, no meio do para-choque, enquanto que vejo na rua o povo instalando nos 1.4 na parte superior, e se houver um obstaculo baixo o sensor nao capta... Tenho amigo que bateu num toco de cimento pq o sensor nao acusou...
O 1.8 tem a lampada interna de teto individual e o 1.4 não...
O volante coberto de couro de alta qualidade...
Um detalhe de moldura no som... E o controle de som no volante e de celular.
Bom, agora falando do motor.. Eu nem pensei duas vezes.. Cansei de motor fraco. Nem que eu gaste mais gasolina (8,5 km/l na cidade e 13km/l na estrada) onde moro tem muita ladeira e não quero mais passar nervoso.. Rs
Pense com cuidade e quando comprar de uma olhada na grade cromada e no botão de abertura do porta-mala no painel do carro. Boa sorte.