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LÃquido de Arrefecimento do Motor
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17/10/2013, 13:55
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RE: LÃquido de Arrefecimento do Motor
(17/10/2013 11:35)ffugita Escreveu: Sim, um respiro na tampa. E pelo q reparei, todos os que tinham por la eram assim, o sistema não roda sob pressão. Sim, tem um respiro na tampa do sistema. Qualquer sistema de pressão precisa de um respiro, senão o sistema explode caso a pressão subir muito e não tiver para onde escapar. E sim, o sistema trabalha sobre pressão. Esses respiros são projetados para só funcionarem em caso de a pressão subir muito. Se você ligar o motor sem a tampa, ou com um furo no sistema, o mesmo não ira pressurizar e o motor irá fritar. Já se você ligar com uma tampa totalmente vedada, sem respiro, o sistema irá pressurizar até o reservatório ou alguma mangueira explodir (geralmente é o reservatório mesmo que estoura). Por isso que, se algum dia for necessário substituir a tampa do reservatório, e melhor não economizar e comprar uma original. Paralelas podem não ser devidamente aferidas, ou terem defeitos de fabricação que podem impedir o respiro de funcionar. E se o sistema explodir, prepare o bolso... >>> Detalhes do Cobalt <<< |
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