Troca das rodas por tamanho maior

[Flavio]

(18/06/2013 11:45)André Destro Escreveu:  Sinceramente não descordo com a força de uma roda maior e menos ...isso é física e eu sempre tirava zero ..mas pelo q me lembro o sensor que mede a velocidade é colocado em um eixo minusculo na caixa de cambio em ralação até mesmo a roda original....
tive um Gol , a própria VW me garantiu que ate 2polegadas a mais na roda não chega fazer diferença na medição. considerando q temos 3% de erro nas medições e etc.... foi oq fiz .... de 13 pulei pra 15 e em todos os radares batia certinho, exato. creio que de 15 do colbalt ate 17 não mudara nda em relação.

Não precisa ser professor para entender, é bem simples mas o assunto é vasto. Vou só falar do diâmetro.
O principal problema é esse da foto. Você vai numa loja de "entendidos" em pneus e sai assim:



Tradução literal:
"Rodas Gigantescas.
Isso é como se masturbar em público....só porque você pode, não quer dizer que você deva fazê-lo"


NÃO pode alterar o diâmetro total. (2% é tolerado para mais ou para menos)
OBS: (Claro que pode mas, você terá alterações no desempenho do carro e velocímetro.)
É isso que diz a Lei, e a Física do carro. Não pode alterar esse diâmetro.

A régua amarela abaixo mostra o que é o diâmetro do conjunto da roda:



Eu explico:
Se o diâmetro da roda fica MAIOR que deveria, [o sensor que você falou roda menos], o velocímetro marca menos e o carro perde "arrancada" , fica sem torque). Sem contar que o odômetro marca menos também.
Se o diâmetro fica MENOR que deveria, o velocímetro marca mais [o sensor que você falou roda mais] e o carro ganha algum torque.

NÃO se esqueça que:
Quanto maior o diâmetro da roda, maior a largura do pneu, piora a aerodinâmica do carro (mais arrasto do ar). Junto com piora do torque, isso tudo que faz com que você use mais o acelerador, aumentando o consumo.

Veja um exemplo do que fazer:
Quem tem aro 14 no carro com pneu 195/65/14 pode mudar para 205/55/15 ou 205/50/16



Quem tem aro 13 no carro com pneu 175/70/13


Veja que, quanto maior o ARO (foi de 13 para 17), menor deve ser a Altura do pneu (foi de 70% para 40%) para compensar o diâmetro.

Sim, mas e no Cobalt qual pneu posso usar?

Fiz os cálculos com um site americano (teoria claro, pode ser que na prática, dependendo do pneu, não faça muita diferença) http://www.1010tires.com/Tools/Tire-Size-Calculator



Veja as velocidades mantidas bem próximas de 100km/h
Foi usado 195/65/15 (original) podendo usar:

205/55/16 ou 205/50/17 ou 225/45/17 ou 225/40/18 (não sei se algum pega na suspensão ou lataria é só teoria)

Teste você mesmo, use 195/65/15 original e use esses sites em português se preferir:
http://www.paulosoares.net/tyresize.htm
ou
http://www.pneumix.com.br/conversao-pneus/

Desculpe se me estendi um pouco mas, sua dúvida pode ser a de outros. Independente da alteração, minha preocupação é que você não consiga fazer a vistoria do Detran ou seja rebocado por estar fora da Lei.

Se quiser ler mais a respeito:

http://www.autoideia.com.br/calculadora_..._pneu_roda

http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,M...FAZER.html

http://www.carrosnaweb.com.br/dicasrodas.asp

Esse é o melhor que já encontrei sobre pneus:
http://www.pneusfacil.com.br/informacao_..._pneus.php