Reestilização Cobalt 2015

[josebarbosa]

Acho que ele vai tentar atrair para a parte da eletrônica: MyLink, onStar etc.

OnStar é o tipo de besteira que você vai querer, até porque muito provavelmente deve custar menos que o seguro. E a sinistralidade do Cobalt teve uma elevação nos últimos anos que encareceu o seguro.

Só acho lamentável o fato da GM passar a encarar como praticamente um carro de frotista. Paguei 55 mil no meu e achei o "limite". Se fosse para chegar a 60, sinceramente pagaria 70 num Corolla básico mas que tem câmbio mais moderno e menor consumo.