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Câmbio automático Cobalt 1.8 LTZ 2013. Defeito?
#37
(25/09/2014, 22:30)edlegomo Escreveu: O problema de carro automático é quando acaba a garantia, aí prepare o bolso!!!!

Na verdade, isto é muito relativo. O câmbio automático é caro de manter porque tem pouca gente que usa, poucos mecânicos qualificados e os que têm possuem um poder aquisitivo mais alto. Fórmula mágica para facada ao ir na oficina.

Creio que com a popularização os preços tendem a baixar muito. É simplesmente o fato do mecânico "de esquina" aprender e começar a trazer peças com mais frequência. Até nisto, é bom o fato de que toda a linha da Chevrolet usa, em tese, o mesmo sistema.

Pode escrever aí: há alguns anos, começou a moda do ar condicionado e direção hidráulica; hoje vivemos a moda do ABS e air-bag, e a próxima é a do câmbio automático. Brasileiro, infelizmente, só teve carroça nas mãos e se acostumou com isto, mas depois que entra em contato com certos "mimos", não abre mão deles. E, observe, todos os outros tinham "desculpas" também, do tipo rouba potência e faz beber mais, air-bag é muito caro para não precisar usar etc.
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RE: Câmbio automático Cobalt 1.8 LTZ 2013. Defeito? - por josebarbosa - 10/05/2015, 19:23

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