Pneus BRIGESTONE Original que não rodam 25 mil KM

[Mack]

(27/11/2014 12:17)SânzioAntonio Escreveu:  meus turanza tao chegando aos 50mil km. creio rodar mais uns 5mil sem forçar / 10mil forçando a barra, como to rodando muito, provavelmente em janeiro eles deixarão de habitar meu carro. alias, as rodas também, to pretendendo as rodas do agile 2014 aro16.

Amigo você foi um agraciado por esses pneus durarem tanto, como é o trajeto que você faz? Rodou muito em estradas ou maior parte na cidade?
Pergunto isso pois eu dirijo no modo tiozão numa boa sem arrancadas ou freadas bruscas porém rodo muito em rodovia e como falei acima os meus já se foram.

[SânzioAntonio]

Mack, eu moro em planaltina df, uma cidade satélite e trabalho no final da asa sul - brasília df. Percurso 100km diários, sendo que 75km sao feitos na BR020 e 25km dentro de brasília. O asfalto da br não esta dos melhores em um bom trecho.

[anderson fuhr]

Temos de ver também o seguinte, a temperatura média do asfalto, isso gasta mais ou menos pneus e outra coisa que já notei é que no meu carro 1.0 eu acelero e freio bemmmm mais suave, dai os pneus sofrem bem menos hehe, já no cobalt 1.8 o carro pucha mais e freio mais também, isso deve ajudar a gastar mais pneus...

[luiz andrade]

Realmente, os pneus bridgestone não duram muito, no meu carro com 23,500Km já está quase no limite, talvez eu rode mais uns 5 a 7.000 km, o que não deveria acontecer.
No meu caso específico, rodo 70% em estrada, o possibilita maior durabilidade(freios, suspensão, pneus etc.) levando em consideração que, com a suspensão de um carro a durabilidade dos pneus sempre será maior que os da 1 troca, após todo o conjunto(terminais, pivos, amortecedores, molas etc) já desgastou.[/i]

[AndersonBMX]

Estou com pouco mais de 65.000 km e indo para o segundo jogo de pneus, usei os Nexen CP661 195/65R15 que comprei na Diniz Pneus por R$279.00 cada (com 5% de desconto no dinheiro e instalado já balanceado)

Infelizmente não me lembro quanto durou os originais, mas estou bem satisfeito com esse Nexen e vou para mais uma rodada com eles. Nunca me deram problema algum, dei sorte de se quer ter furado.

O Bridgestone Turanza ER30 sai por R$318.00 e o Turanza ER300 (original) R$335.00, A diferença do original para esse Nexen da quase que para comprar outro pneu...

[SânzioAntonio]

Aqui fotos dos pneus dianteiro e traseiro, lado motorista.

e do painel.

Observem o TWI, quanto falta de borracha pra chegar no twi
dianteiro (tirei a foto em duas posições)


traseiro


painel (no dia que fotografei), hj tá tá com 49400

[descent]

SânzioAntonio

os pneus tão otimos ainda !! o meu está bem mais gasto, deve durar o meu pelomenos + 5.000 km no maximo, pois ainda não pegou o limite..

[SânzioAntonio]

Descent, tu agorou meus pneus. kkkkkk... olha o que aconteceu hoje, chegando em casa, a sorte que não foi na BR.



o que fazer, aciono a garantia e peço um pneu novo, ou desconto, dai compro dois... ou largo de mão e compro logo os 4 pneus novos de outra marca... sinceramente, cheirou defeito na carcaça do pneu. E olha que eu ja aprontei com pneu, de tudo que é jeito. no cobalt nenhum cavalo de pau ou fritada, e ele me presenteia assim

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Ah sim, rezem pra nunca precisar trocar o pneu do cobalt... o kit macaco, chave de roda, é uma porcaria só... o macaco eu demorei mais tempo acionando o maldito do que trocando o pneu em si.

[descent]

Caramba, como aconteceu isso? buraco ?

[SânzioAntonio]

descent, simplesmente aconteceu...
andando num asfalto bom aqui na cidade, sem nem taxão dividindo as faixas, simplesmente deu um estourou e arriou. encostei o carro, voltei até onde tinha estourado e nada. nada nada.

troquei, (macaco uma bosta o sistema de acionamento, chave de roda com comprimento ínfimo pra alavancar a porca (por sorte eu tenho um cabo de força que não saio sem ele), coloquei o estepe lixo, que andando na cidade o carro balança todo, na BR (pois revendas descentes de pneus só em brasília - eu moro numa cidade satélite) eu não passei de 70km, parecia que ia capotar).

fui numa revenda bridgestone, que dá garantia do fabricante, e chegando lá o técnico só atende com horário agendado, mas ele olhou o pneu e já soltou, foi rasgado por objeto... dai eu ri, bati um papo com ele e disse... JÁ QUE O PNEU RASGOU POR OBJETO CORTANTE (sic-sic-sic), OBRIGADO PELA ATENÇÃO, MAS VOU NO SEU CONCORRENTE, DE BRIDGESTONE NÃO QUERO MAIS.

fui na Michelin, 195/65 r15 absurdos 420 reais... E ai, a vendedora me ofereceu o pneu 205/65 r15, por 369. Blz, rodei nas revendas goodyear e nenhuma tinha 195/65 nem 205/65 e nem 205/60. Fui na continental, um da continental por 410, e um barum por 299, daí lembrei que continental come rápido demais. Voltei na Michelin e coloquei 4 205/65 r15. Maior peso no balanceamento, pegou 25grama (uma roda pegou 15, duas pegaram 20 e uma 25)... Daí, realmente, o pneu é mais caro, mas o molde dele é excelente, pneu quase nao trepida na maquina. Muito bom. So lembrando, os meus bridgestone, em cada roda tinha uma média de 2 pesos, a que estourou, tinha 3, provavelmente, o pneu veio com defeito sim, mas ninguem irá pagar a garantia (que é um desconto na compra de um novo), ah sim, digo isso, porque meu carro ainda estava com o balanceamento de fábrica, pois nunca tive problemas com trepidação. Ah, o montador verificou todas as 4 rodas, e nenhuma tinha amassado ou desalinhamento, ou seja, corrobora mais ainda a tese de que o pneu veio com defeito sim, outra coisa, se algum objeto tivesse batido no pneu, ele ficaria marcado, pois o pneu estava sujo, logo onde batesse ia marcar. Outra coisa que notei, o molde desse ecopia, tem defeito, observem na parte do ombro do pneu, onde tem aquela ranhura cobrindo toda a circunferencia do pneu, em 4 pontos distintos, tem um abaixamento.