Na verdade o Brasil é um dos poucos países em que o estepe era igual aos demais pneus, na Europa ou vem com "pneu de moto" ou sem o mesmo.

Não é somente o Cobalt que fez com estepe diferentes dos demais pneus. O New Civic e o Logan são exemplos. A tendência é que mais veículos passem a usar estepe diferente dos demais.

Essa semana andei dando uma olhada em alguns carros e vi o Onix 2014 com estepe "peneu de moto" (e realmente parece roda de moto, se fosse raiada era idêntica).

Acho q quase todos carros novos vem com esse pneu de bicicleta de step, sei q citroen, ford e Gm vem...

Meu Fiesta Rocam veio com pneu normal, o Logan e Sandero também vem. Já os dois GM que vi, Cobalt e Prisma estavam com o pneu de moto.

Meu pai tem um Focus 2011 e veio com estepe fininho tb. Acredito q seja a tendência a partir de agora.

Galera, não é questão de "tedência". Existe agora uma norma internacional de fabricação de carros que, de certa forma, exige pneus mais finos para estepe, para ocupar menos espaço, pesar menos e, consequentemente, deixar o carro mais econômico.

Agora todos os países do mundo precisam se adequar a esse novo padrão internacional, pois quem não se adequa a essa norma, toma uma não conformidade durante auditorias e fica impedido de produzir novos carros até se adequar. E a coisa que uma montadora menos deseja é ter toda uma linha de montagem parada por causa de um simples estepe... Enfim, não sei qual é o prazo limite para adequação, mas muito em breve 100% dos carros nacionais devem já sair de fabrica com o pneu fino no estepe.

e logo mais nao terá mais estepe, como ocorre como carros como ferrari e outros super esportivos, que são equipados apenas com aquela troço la que tampa o furo !!

(19/01/2014 19:23)descent Escreveu:  e logo mais nao terá mais estepe, como ocorre como carros como ferrari e outros super esportivos, que são equipados apenas com aquela troço la que tampa o furo !!

Isso iria ser muito bom! Tomara que aconteça logo mesmo. Além de eliminar a dor de cabeça de ficar trocando pneu furado na beira da estrada, ainda ia deixar o carro mais leve, porque além de eliminar o peso da roda com pneu, ainda eliminaria o peso do macaco.

E além disso, ainda poderia deixar o porta malas mais fundo, com muito mais espaço para bagagem.

Mas, infelizmente, essa tecnologia de pneus auto reparáveis ainda deve demorar para chegar a carros normais...

(19/01/2014 18:53)danilocps87 Escreveu:  Galera, não é questão de "tedência". Existe agora uma norma internacional de fabricação de carros que, de certa forma, exige pneus mais finos para estepe, para ocupar menos espaço, pesar menos e, consequentemente, deixar o carro mais econômico.

Agora todos os países do mundo precisam se adequar a esse novo padrão internacional, pois quem não se adequa a essa norma, toma uma não conformidade durante auditorias e fica impedido de produzir novos carros até se adequar. E a coisa que uma montadora menos deseja é ter toda uma linha de montagem parada por causa de um simples estepe... Enfim, não sei qual é o prazo limite para adequação, mas muito em breve 100% dos carros nacionais devem já sair de fabrica com o pneu fino no estepe.

Poderia citar essa norma?