Mack, não faça isso, fique com o Linea ou troque por outro, o Cobalt é inferior em tudo ao Linea, exceto pelo espaço interno, mas se o Linea está te satisfazendo nesse quesito por três anos isso não vai lhe fazer diferença alguma. O Cobalt é um sedã compacto feito para concorrer com o Renault Logan, já o Linea é um sedã Premium (não é um sedã de luxo, talvez possa ser considerado um sedã médio) e com certeza você vai se irritar com várias coisas. Quer ver uma coisa simples? Os botões de acionamento dos vidros elétricos do Cobalt não são iluminados... não tem um toque nos 4 vidros, o alarme não sobe eles ao ser acionado e nem são inteligentes (anti-váculo, anti "prender dedo" etc) e depende de módulos/gambiarras para ter isso. Sei disso pois a 1 ano tinha saído de uma Meriva para um Logan e a falta disso me decepcionou bastante, e eu achava que não iria fazer diferença... e faz, pois são os pequenos detalhes que fazem nós gostarmos ou odiarmos um carro.

Bom dia, acabei de pegar um Cobalt Ltz 1.4 2013/2014 com taxa 0% e desfiz do meu new fiesta sedan 1.6 2010/2011 o qual tive muita dor de cabeça. Priorizei nessa troca a segurança , já que no new não tinha air bag,conforto, já que o new era muito apertado e, é claro, o preço. A Css recebeu o meu new por 29.500 e comprei o cobalt por 43.560. O que mais agradou no Cobalt foi o custo-benifício que ele tem e espero ter feito uma boa troca rsrsr.

(19/09/2013 17:49)vanjuen Escreveu:  Mack,

Entendo perfeitamente o que você está buscando. Um carro 0km completo sem ter que desembolsar muito dinheiro pra isso.
Foi exatamente essa lógica que me levou a comprar o Cobalt LTZ 1.8 Aut prata.
Estou há quase 1 mês com ele e muito satisfeito. O carro é confortável de dirigir e com posição alta, o motor da muita conta do recado e tem excelente torque nas ultrapassagens.
É claro que você vai perder em alguns itens de conforto já que o Linea é um Sedan de categoria superior mas uma coisa você vai perceber: a transmissão de 6 velocidades da GM é muito superior à Dualogic da Fiat.
Outro ponto positivo são os bancos de veludo da versão LTZ. São muitos confortáveis e você fica bem agarrado em curvas. É claro que você pode optar por instalar couro mas eu preferi ficar com os originais.
O espaço interno dele é digno de um Sedan Médio e o porta malas, talvez um dos maiores dos sedans nacionais de todas as categorias.
A Central Multimídia dele é muito boa, apesar de muitos aqui não gostarem. Minha única crítica é com relação ao GPS que a GM ofereceu que é de péssima qualidade e você precisa pagar mais de US$ 50,00 pra ter a versão full.
No mais faça um test drive e avalie de perto.

Ok Amigo obrigado pela opinião foi de grande ajuda.

(20/09/2013 06:11)DANIEL LORENZO DE ALMEIDA Escreveu:  Bom dia, acabei de pegar um Cobalt Ltz 1.4 2013/2014 com taxa 0% e desfiz do meu new fiesta sedan 1.6 2010/2011 o qual tive muita dor de cabeça. Priorizei nessa troca a segurança , já que no new não tinha air bag,conforto, já que o new era muito apertado e, é claro, o preço. A Css recebeu o meu new por 29.500 e comprei o cobalt por 43.560. O que mais agradou no Cobalt foi o custo-benifício que ele tem e espero ter feito uma boa troca rsrsr.

Seja bem vindo! Você fez um bom negócio (do ponto de vista financeiro) pois eles pagaram um bom preço no seu New Fiesta.

Amigos;
Comprei meu Cobalt um LTZ 1.8 Aut. 13/14 por R$ 50490,00, pagaram R$ 34 mil no meu Línea que na tabela está por R$ 36700,00 e ainda consegui um mais um desconto de R$ 1250,00 de um cupom do site da GM.
Dessa forma então posso afirmar que o meu Cobalt saiu por R$ 49240,00 ou que o meu Línea entrou por R$ 35250,00 e o restante foi taxa 0,0%, acredito assim que foi um bom negócio, agora é esperar o dia 02/10 pra pegar o carro.

Mack, não achei que você fez um bom negócio na compra do Cobalt, tenho visto o 1.8 LTZ mais barato nas concessionárias (no início do mês visitei algumas concessionárias de 3 fabricantes) que andei vendo. Mas na venda do Linea também foi muito bom, é muito difícil vender para particular com o preço de tabela, imagina para concessionária?! No mais, parabéns pela compra do seu Cobalt!

(23/09/2013 18:19)Horatio Escreveu:  Mack, não achei que você fez um bom negócio na compra do Cobalt, tenho visto o 1.8 LTZ mais barato nas concessionárias (no início do mês visitei algumas concessionárias de 3 fabricantes) que andei vendo. Mas na venda do Linea também foi muito bom, é muito difícil vender para particular com o preço de tabela, imagina para concessionária?! No mais, parabéns pela compra do seu Cobalt!

Obrigado Horatio;
O meu foi o 1.8 LTZ automático no site tá por 52790,00, preço de feirão aqui em MG tava por 50990 esse fim de semana, o meu foi 50490 e ainda teve o desconto de 1250,00 devido a um cupom do site da GM portanto o carro saiu por 49250,00 (LTZ automático) e o Línea por 34000,00 também foi bom pois pra vender ele por esse preço não ia ser muito fácil.
Abraço.

Amigos;

Em fim comprei meu Cobalt LTZ 1.8 AT Preto 13/14, peguei ele na sexta 04/10, estou muito satisfeito.
Peguei um trecho de estrada de aproximadamente 100Km e com 250 Km rodados ele está com uma média de 14,5 Km/l, tá bom né?

Mack, essa média foi feita com gasolina ou álcool? Se for na gasolina ela está muito boa, se for no álcool você mediu errado!

(07/10/2013 12:15)Horatio Escreveu:  Mack, essa média foi feita com gasolina ou álcool? Se for na gasolina ela está muito boa, se for no álcool você mediu errado!

Foi com gasolina

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Amigos;

Segue fotos do meu Cobalt
http://imageshack.us/g/823/r1ms.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/20/4dn7.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/801/lw4o.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/812/ao7e.jpg/