Olá a todos, meu cobalt quando abastecido no álcool na primeira partida pela manhã ele pega normalmente mas logo em seguida morre, ai na segunda partida não morre mais, me parece tb que não está injetando a gasolina, alguém sabe a partir de qual temperatura ambiente teria que injetar a gasolina???obrigado

Já aconteceu comigo isso duas vezes, uma o alcool que eu botei era claramente adulterado, na outra eu tinha deixado a gasolina aditivada do reservatório ficar muito velha e criar uma borra no fundo dele. Essa gasolina do reservatório deve ser trocada periodicamente, se não cria borra. Parece que podium demora mais pra criar borra, eu recomendo.

Abaixo de 15° Celsius na partida fria já sinto que o meu apanha um pouco pra ligar, acredito ser mais ou menos abaixo disso que comece a injetar. Abaixo de 10° Celsius no alcool puro já começa a ficar meio tenso ligar aqui.

No sistema, fui configurado para 17ºc.

Tb tenho notado que quando está no álcool e se o dia estiver frio, nos primeiros metros o carro falha, mas depois de uns 500 mts não falha mais

Acredito que a GM pisou na bola com essa programação de 17 graus, na meriva uns 22 graus já injeta!!, realmente calibraram errado!!

Olá amigo!!! A válvula solenóide tem que estralar, e a bombinha tem que fazer um barulho junto na hora da partida... Se não fizer isso pode nw estar injetando e o carro não pega.

(06/06/2018 18:20)Ribeiro Escreveu:  Acredito que a GM pisou na bola com essa programação de 17 graus, na meriva uns 22 graus já injeta!!, realmente calibraram errado!!

Boa Tarde Ribeiro.
Tenho um Cobalt 1.8 LTZ Manual 17/18, que durante a partida a frio com o tanque principal com 100% de etanol e tanquinho auxiliar com gasolina aditivada, apresenta os mesmos problemas do seu veículo. Quando pega na primeira partida pela manhã, morre logo em seguida e já na segunda tentativa a partida é feita com sucesso. Você já sabe a causa deste problema?

(04/09/2018 14:54)BrunoNS312 Escreveu:  Boa Tarde Ribeiro.
Tenho um Cobalt 1.8 LTZ Manual 17/18, que durante a partida a frio com o tanque principal com 100% de etanol e tanquinho auxiliar com gasolina aditivada, apresenta os mesmos problemas do seu veículo. Quando pega na primeira partida pela manhã, morre logo em seguida e já na segunda tentativa a partida é feita com sucesso. Você já sabe a causa deste problema?

o meu se sair logo em seguida chega a morrer, acredito que nosso álcool esta muito ruim ultimamente,pois na gasolina não ocorre o mesmo.