Inacreditável, eu verifiquei nas especificações de todos os modelos do Cobalt e o 14/15 não vem com protetor
de carter. No site da GM está como assessório veja código.

Protetor de Cárter
Ref. Núm. 94734239

Volney você esta certo.

Essa história do protetor de cárter é velha.

Desde o meu Classic 07/08 os vendedores tentam enrolar falando q é opcional, mas a verdade é q se você insistir, eles te dão como "brinde".

Foi o que aconteceu com o Classic e o q acabou de acontecer com o Cobalt 14/14, que peguei no mês passado.

Eles fazem isso com o cárter e com os tapetes de borracha.

Se você insistir, eles "dão" os dois.

O meu e 14/14 também e já vei com ele,mas o 14/15 vem como acessório.
Fui fazer a revisão 5000km e o vendedor falou que é acessório nos 14/15.

Pessoal, tomem cuidado com isso do protetor do cárter ser "brinde". Na edição especial Melhor Compra da Quatro Rodas (acho que ainda está nas bancas) eles falam para tomar muito cuidado pois muitos modelos hoje em dia possuem esse item como de série, ou seja, já vem com o carro e mesmo assim muitos vendedores se aproveitam da falta de informação do comprador e "vendem" esse acessório ou "dão de brinde". E uma coisa sobre o Cobalt eu afirmo: o protetor do cárter é de série, portanto quem pagou foi roubado duas vezes e quem aceitou como brinde para fechar negócio também foi enganado e não ganhou brinde nenhum.

Dúvidas, vão no site da Chevrolet, monte um Cobalt igual ao de vocês que durante o processo de montagem tem como listar todos os itens de série do Cobalt, e senão me engano até tapetes faz parte em algumas versões...

Pessoal,

O Cobalt modelo 14 (e anterior) vinham com protetor de carter (os anteriores tambem), oque são atuais (modelos 2015) não vem com protetor, é sim opcional. Porem como ja falaram, só questão de fechar e eles dao de brinde ! Eu achei tambem um absurdo tirarem esse protetor de serie, mas fazer o que ne !!

desculpe a leiguisse, mas das opções que tem no cambio automatico (P, R, N, D, S), qual é o dito manual?

(21/11/2016 00:50)machado Escreveu:  desculpe a leiguisse, mas das opções que tem no cambio automatico (P, R, N, D, S), qual é o dito manual?

Depende da transmissão, tem carro que é automatico e não tem a opção de troca MANUAL. No caso do cobalt, depois do D tem o M (de manual) e as trocas são através do botão, outros carros é só por do lado que é o M de manual, e outros não tem essa opção, que pode ser apenas esse S que vc citou que é Sport que nada mais é do que a troca em giros mais altos, outros tem o L de Low, marca 1, 2 e 3 pra trocar na propria alavanca. Depende do carro e sua alavanca.