Alguem que entenda do assunto, pode me informar se é permitido um veiculo 14/14 ser fabricado com algumas alterações em relação ao 13/14 ,exemplo do cobalt 14/14 não vir com repetidores de seta e aerofólio,porque ao meu entender o ano de fabricação é 2013 mas o modelo é 2014,então o veículo fabricado em 2014 terá que ser rigorosamente o mesmo sem inclusão ou exclusão de nenhum item,estou certo ou errado ?Porque se eu tiver certo,quem adquiriu estes modelos 14/14 poderão entrar na justiça.

Não necessariamente, mesmo pq nos modelos 13/14 há diferenças entres suas versões, não há lei q obrigue o fabricante a manter seus produtos sem atualizações.

Mesmo dentro dos 14/14 pode haver alterações. Como disse o Betão, não há lei que obrigue as fabricantes a manter os mesmos modelos.

Os mais antigos devem lembrar da época em que a GM fabricava o Monza e existiam dois modelos do mesmo ano fabricado no próprio ano (como por exemplo existiam dois modelos de Monza 1986, ambos fabricados em 1986). Na época tentaram algo judicial contra a GM mas só serviu para dar dinheiro a advogados pois perderam a batalha.

No manual tem um frase que diz: "o veículo pode sofrer alterações sem prévio aviso".

Mas que é sacanagem é!!!

Nós que compramos o 13/14, ainda que com os itens presentes, temos uma grande desvalorização, pois é igualzinho ao modelo 13/13.

Fui levar o meu para avaliar, só por curiosidade. Me ofereceram 37.500,00. Custou 52.000,00 + todos os acessórios: câmera de ré, ponteira, GPS, tapetes, etc..

E nem tem 6 meses ainda e 5307km rodados...

O modelo 13/14 tem algumas diferenças do 13/13 de acordo com a versão... O q se discute é q no modelo 14/14 algumas coisas foram "retiradas"...

(28/03/2014 19:03)Felipe-FCF Escreveu:  Mas que é sacanagem é!!!

Nós que compramos o 13/14, ainda que com os itens presentes, temos uma grande desvalorização, pois é igualzinho ao modelo 13/13.

Fui levar o meu para avaliar, só por curiosidade. Me ofereceram 37.500,00. Custou 52.000,00 + todos os acessórios: câmera de ré, ponteira, GPS, tapetes, etc..

E nem tem 6 meses ainda e 5307km rodados...

Na tabela Fipe seu carro é 45.408 e toda concessionária paga em torno de 20% abaixo da tabela. E nenhum acessório extra valoriza carro, nem os que você encomendar da fábrica, somente is itens de série do modelo que é levado em conta na hora de avaliar um carro. Seu carro na tabela custava quanto sem os acessórios?

(29/03/2014 00:14)Horatio Escreveu:  Na tabela Fipe seu carro é 45.408 e toda concessionária paga em torno de 20% abaixo da tabela. E nenhum acessório extra valoriza carro, nem os que você encomendar da fábrica, somente is itens de série do modelo que é levado em conta na hora de avaliar um carro. Seu carro na tabela custava quanto sem os acessórios?

É verdade Horatio. Os caras sempre pagam menos, pois eles vão ter o lucro e despesas de revenda.

O preço na época que comprei (out/13 - acho que foi data ruím!) foi 51.990,00 sem os acessórios. Os acessórios, apesar de colocar nas CSS, foi tudo por fora e somou mais ou menos uns 3000 ao todo (mod vidros, tapetes, cam ré, reboque, ponteira escape, etc..).

Mas apesar de algumas mancadas da Chevrolet, principalmente os barulhos internos, não pretendo vender agora... ...a não ser que alguém chegasse com uma proposta irrecusável, rsrsrsr

Felipe, acho que no seu caso o problema foi que você comprou numa data ruim e acabou pagando um preço não muito bom, na verdade você não pegou nenhuma promoção. Quem tem paciência deve esperar as promoções para comprar carros 0km (o problema é ter paciência!).