mais um pratinha

[Admin]

(16/09/2013 18:14)marcelok5 Escreveu:  A questão não é se no final do dia vc anda 5km, e sim se, cada vc que vc liga o carro, vc anda tempo suficiente para o óleo esquentar e baixar a viscosidade.

Marcelo, como sempre sua resposta foi precisa! Esse é o principal erro que os motoristas brasileiros cometem, por isso que aqui no Brasil motor 16v não aguenta na mão da maioria dos brasileiros.

[rodrigo teles]

ok..valeu pela dica do oleo...mas a cada 5k nem precisaria jogar aquele oleo sintetico a preco de ouro..poderiam ver um oleo mais vantajoso pra quem se enquadra nesse uso severo...aqui tem duas concessionarias renault emeu sandero era trocado oleo a cada 10k em uma..e noutra queriam que eu trocasse a 5k..como eu troquei o carro dentro da garantia de 3 anos..nao quis teimar com uma delas e com interpretacoes diversas do proprio manual...como o cobalt penso em ficar mais de 3 anos...vou rever meus conceitos e ver se vale a troca de oleo no curto prazo de 6meses...da pena..pra terem uma ideia rodo em media 600a 700km por mes..bem menos de 10k por ano..mas rodo menos de 5km por vez,viajo muito pouco e em fortaleza pego pouquissimo transito..

[vanjuen]

Marcelo,

A questão que coloquei não é se no final do dia você andou 5 km com o carro.
Muitas pessoas podem muito bem fazer no dia 10 trajetos curtos de 2 km totalizando 10 km e achar que andou muito com o carro. Muito pelo contrário.
Quando eu falei de trajetos com mais de 5 km, é justamente trajetos looongos e ininterruptos em que, como você bem falou, dá tempo pro carro esquentar como um todo, inclusive o óleo, que é o assunto que estamos tratando.
Quem faz esse tipo de trajeto longo diariamente, não tem nenhuma necessidade de trocar óleo a cada 5000 km.
E eu estou falando de grandes cidades em que normalmente as pessoas moram distantes do trabalho. No meu caso são 24 km pra ir e mais 24 km pra voltar. A não ser que a pessoa more em cidade pequena ou do lado do trabalho. Aí é bem diferente.
Já tive inclusive dois carros com motores 16V: um Stilo por 5 anos e uma Captiva 2.4 por 3 anos e meio (esse foi meu último carro antes do Cobalt) e posso afirmar que os motores nunca tiveram problemas por não trocar óleo a cada 5000 km. Segui o plano de manutenção da fábrica com as revisões feitas na css rigorosamente no prazo. Felizes foram os compradores desses meus carros!

[Admin]

vanjuen, vale lembrar também que quem enfrenta engarrafamentos diariamente também tem que trocar o óleo e realizar as demais manutenções na metade do tempo... ou seja: quem mora no Rio e São Paulo e usa o carro para trabalhar não tem como escapar dessa regra de uso severo.

[vanjuen]

Isso mesmo Horatio,

Engarrafamentos diários também entram nessa regra de uso severo. Cada motorista deve avaliar as condições em que trafega e concluir se está enquadrado na troca de 5000 ou 10000 km.
No meu caso o trajeto que faço de 24 km só tem 3 semáforos e ainda dá pra usar o piloto automático em boa parte dele. Ainda estou no primeiro tanque de combustível mas vou abastecer esse fds. Até agora o computador de bordo ta marcando 11,1 km/l com gasolina. Assim que abastecer farei o cálculo na máquina e compartilhar no fórum de consumo.
Abraços,

[Admin]

vanjuen, seu relato mostra que você pode trocar com 10 mil km tranquilamente, afinal anda boa km com trânsito sem engarrafamento.