ar condicionado

[Sintra]

Nenhuma diferença. Ligou o compressor já está consumindo mais. Uma correia tem que rodar uma polia que vai comprimir o gás. Isso consome alguns cavalos do motor mas nada como antigamente que o carro broxava com o ar ligado.
http://k2arcondicionado.com.br/article/c...otivo.html

Obrigado, Flávio.

[fred_sp]

O AC desliga sim para manter a temperatura, e passar corrente pelo termostato não quer dizer que ele esteja bom ou ruim. Todo sistema de AC tem um fusível só para ele e também um ou dois relês.

Cara me surgiu uma dúvida, onde é ajustada a temperatura que o AC desliga? O meu só tem um knob de frio/quente. Acredito que para efetuar esse desligamento, seria necessário um termostato onde você ajustaria a temperatura que você quer no interior da cabine. No meu caso, eu "misturo" o ar quente e tenho a temperatura desejada.

O meu conhecimento de AC é meio limitado, mas, o compressor só desliga quando a pressão do refrigerante atinge um limite predeterminado. O funcionamento básico é: o compressor comprime o refrigerante, normalmente R-134a, o mesmo passa no condensador onde é expandido e retira o calor do condensador, é tipo um radiador ao contrário, e o ar que passa nesse "radiador" é refrigerado. O compressor só desliga quando a pressão do refrigerante é atingido.

Abraços.

[Admin]

O desligamento é feito quando o AC atinge a temperatura regulada por você, aí ele fica desligando/ligando (dependendo da temperatura externa, já que se tiver muito calor externamente ele ficará ligado direto para gelar a cabine o tempo todo).

[fred_sp]

Pelo que você está me dizendo, o knob do painel é para ajustar a temperatura, não para misturar ar quente. É isso?

Abraço.