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Entrou em: 18/12/2013
os de tras descobri o motivo pelo qual desgasta na parte interna, e que esses carros tem muita estabilidade .
e ele nao fica 100% em pé para ter uma estabilidade como ele tem ele e levemente aberto lembra o fusca hehehe
mais coisa pouca de 0,5 para dar estabilidade ainda mais nas curvas
concequentemente desgasta um pouco do lado de dentro
informaçoes ditas na concecionaria
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Entrou em: 11/07/2013
Levei na CSS e ele me informaram que alinhamento, balanceamento, cambagem e caster não tem garantia, me cobraram R$130,00. Pelo menos o valor cobrado foi mais barato do que em varias oficinas e lojas de pneus que eu pesquisei. Eles fizeram também o rodízio dos pneus e no relatório de alinhamento que me passaram os valores tinham uma diferença muito pequena, mas como não entendo do assunto, espero que o problema que eu citei a abertura desse tópico resolva.
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Entrou em: 13/03/2013
Perdi os dois pneus Turanza dianteiros por conta do desgaste interno dos pneus.
Quando olhava de fora, estavam perfeitos, mas uma vez, dentro da concessionária, percebi o desgaste elevado mas já era tarde demais e tive que trocar os dois dianteiros.
Foi corrigido a cambagem, feito o alinhamento e mantive os dois pneus novos na dianteira mesmo.
Depois do desgaste natural dos dois traseiros, fiz a troca por modelos iguais aos da frente e sempre fiz alinhamento e balanceamento a cada 5 mil Km.
Nunca mais tive problemas com desgaste e o carrão está chegando aos 70 mil inteirinho.
Boa noite a todos.
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Entrou em: 11/07/2013
Gostei da dica de fazer alinhamento a cada 5 mil.