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Módulo da injeção
17/05/2017, 15:55
Resposta: #1
Módulo da injeção
Olá amigos! Há duas semanas meu cobalt LTZ 2012 morreu e não quis ligar mais. Acionei o reboque e fui para a oficina (oficina da minha confiança pois o carro não está mais na garantia), lá fizeram todos os testes e não acharam o problema. Disseram que o problema é no módulo da injeção eletrônica. Minha dúvida é:

O mecânico disse que passou o scanner e o mesmo não mostrou nenhum problema, nenhum erro. Pode isso acontecer? Não seria para aparecer o erro no scanner????
Alguém indica algum lugar no Rio de Janeiro que trabalhe com Módulo de injeção? Pode ser outro tipo de problema?

Obs.: O mecânico já testou a bobina, sensor de rotação, sensor map, variador de avanço, bomba de combustível, emulador e nada.
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17/05/2017, 22:37
Resposta: #2
RE: Módulo da injeção
Para não ligar e não informar avarias, só pode ser algo que o modulo não monitora.
Ex: bomba de combustível, correia dentada partida e fusível queimado na alimentação da
bobina de ignição ou acelerador eletrônico.
No Rio, em Campo Grande perto do Viaduto antigo tem uma oficina que aparece muito
no you tube, já vi vários videos deles.
Só conheço dos videos.
R. Laudelino Viêira de Campos, 62 - Campo Grande, Rio de Janeiro - RJ, 23080-290
Telefone: (21) 2413-8799

LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
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20/05/2017, 14:26
Resposta: #3
RE: Módulo da injeção
Obrigado amigo Sidnei Sales, o problema realmente estava no módulo, não foi preciso comprar outro, apesar uma solda no conectores que fazem ligação com a bobina. O problema agora é descobrir alguma peça em curto que ocasionou a sobrecarga desse módulo. O rapaz que consertou o módulo falou que nunca viu isso acontecer. Mais uma vez obrigado pela ajuda.
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20/05/2017, 15:32
Resposta: #4
RE: Módulo da injeção
Agora temos um ponto de referencia para esse tipo de reparo.
Para isso que serve esta comunidade.
Um Abraço.

LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
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