Atualização nos motores do Cobalt, ganho de até 4cv

[sidnei sales]

Como falei antes a GM não iria mistura os motores, juntando as categorias.
Na minha opinião, o Cobalt é a spin vão ficar com os motores do Cruze antigo ECOTEC 1,8 16v,
com pequenas alterações vai ficar mais econômico com direção elétrica.

[Marcatto]

Sidnei, motor 1.8l 16V ecotec na linha Cobalt/Spin é chance zero que aconteça. Sobretudo, porque ele é importado e, com certeza, será descontinuado em breve - a GM já lançou uma nova família de motores compactos, do qual o 1.4l turbo do Cruze mk2 é uma variante, que vai substituir, conforme NOVOS modelos vão sendo lançados, todas as variantes de motores F1 e F0 (zero) existentes em mercados de primeiro mundo.

Na sua última visita ao Brasil, um chefão da GM global anunciou um grande investimento para cá, que envolve, além de uma nova arquitetura (plataforma) - que vai gerar uma família de compactos (06 versões de carroceria), substitutos dos atuais veículos derivados da arquitetura GSV -, uma nova linha de motores nacionais. Tudo isso, apenas a partir de 2019 ...

Se não houver algum imprevisto até lá, eu acredito na palavra desse chefão.

[sidnei sales]

Vamos ver o modelo do Cobalt 2017/2017,com direção eletrica, até 2019 da para vender muito cobalt
com esse 1.8 16v motor.
Vamos aguardar.

[Vinicius.VS]

Provavelmente vão empurrar esse 1.8 8v até o Cobalt sair de linha (2019) Mas o ideal seria o 1.0 Ecotec Turboflex ou sendo menos otimista pelo menos esse Ecotec 1.8 mas na prática sei lá... 2019 vem novos carros com nova plataforma, novo conjunto mecânico etc... acabaram de atualizar esse motor então acredito que não vai mesmo rolar atualização.

Ahhh e não sei se a Chevrolet vai manter os mesmos nomes ( Onix,Prisma, Spin, Cobalt, Cruze e Tracker) mas de qualquer forma serão carros totalmente diferentes. feitos do zero.

Se a GMB usar bom senso ela atualizará, do contrário só nos próximos modelos.

[Marcatto]

Eu tinha a expectativa que a GM lançasse novos motores a partir de 2017, pois tinha dúvidas se os motores F1 08V (1.0l, 1.4l e 1.8l) conseguiram cumprir as novas regras de emissões a partir de então.

No entanto, como a engenharia da GM conseguiu deixá-los em conformidade, não é sensato que a GM gaste dinheiro com eles e, antes de 2019, faça substituição dos mesmos.

Abraços!