Cobalt vs Corolla

[legnar]

Galera com o valor do cobalt elite, que é a versão mais top, da para comprar um Corolla 1.8 com cambio CVT. Acho que não tem como comparar o Corolla com o Cobalt, para mim o Cobalt perde feio. Dessa forma o Cobalt vai acabar saindo de linha assim como outros modelos que desapareceram da GM muito rápido.

[Vinicius.VS]

Esse Corolla é praticamente para PCD... agora que o Etios tem Cambio Automático quem vai sair de linha é esse Corolla pé de boi.

Os médios novos vão partir de 80 ~ 90 mil e vão até 105 ~ 115mil em média...

[pikitchuco]

Entre um Etios automático de 4 marchas, não é melhor um corolla por 69 mil? Eu sei que é um modelo mais simples, mas é um corolla. Cobalt Elite tá 67 mil.

http://www.icarros.com.br/comprar/sao-pa.../d10678447

[sidnei sales]

Por R$52000, que tal ter um carro automático, com motor VVT, com filtro do ar condicionado e outros
acessórios com mecânica TOYOTA.
Estudo todos os carros, fiquei ligado, por que estou vendo muitos taxistas no RIO, com ETIOS sedan.
Realmente o Corrola, deve so ter os modelos TOP, de R$80000,00 para cima.
http://www.toyota.com.br/modelos/etios-seda/monte/

[Vinicius.VS]

Você não entendeu, a Toyota tirou roda de liga, rádio, controle de som no volante, couro, e mais um monte de coisa somente para segurar o carro em 69.990 e manter clientes do programa PCD ( pessoa com deficiencia) onde o Teto para o desconto é de 70mil.

Como o Etios tem cambio AT agora, a Toyota pode tirar o Corolla desse segmento.

[sidnei sales]

(06/07/2016 17:35)Vinicius.VS Escreveu:  Você não entendeu, a Toyota tirou roda de liga, rádio, controle de som no volante, couro, e mais um monte de coisa somente para segurar o carro em 69.990 e manter clientes do programa PCD ( pessoa com deficiencia) onde o Teto para o desconto é de 70mil.

Como o Etios tem cambio AT agora, a Toyota pode tirar o Corolla desse segmento.

Concordo com você, o carro de valor médio e o Etios.

[pikitchuco]

Acho que eu sou sismado com o Etios...rsrs. A frente dele me lembra a do 1º Logan...que era feio demais...rsr ...por esse motivo, mesmo pelado, (mas com câmbio de 7 marchas e 144 cavalos) entre o corolla GLI e o cobalt Elite, ficaria com o corrolla. Para quem gosta do Etios, admito que é uma compra racional, com design precisando de uma maquiagem.

[sidnei sales]

O que eu não gosto no Etios é o painel de instrumentos estar fora
do centro do volante.

[Flavio]

Segundo me informei com a galera do táxi no Rio de Janeiro, estão optando pelo Etios porque dá para usar sem GNV porque é econômico e ai mantém a garantia. Sem contar que é bom de dirigir e não quebra. De brinde, pós venda Toyota.

[edlegomo]

Só pra taxista mesmo,porque acho feio pra caramba,ele consegue ser mais básico q o cobalt LS