Cobalt 2016 ??

[Sandro Souza Martins da Silva]

Galera,, fui Hoje a Concessionaria Américas Barra no RJ, e Pasmem , me foi oferecido o cobalt Elite por R$ 67.000,00. a Gm so Pode esta de Brincadeira, nada Justifica esse preço alto. a Loja estava vazia, não tinha nenhum cliente. cobalt elite R$67.000,00 e Cruze R$ 70.000,00.

Infelizmente meu Próximo Carro Nao sera Zero , e nem GM...

[SânzioAntonio]

Pois é. Deve tá vendendo muito né, pois não estão dando desconto algum...

Enquanto tem C4 Lounge Tendance Automático com kit NAV por 70mil, tem Peugeot 408 Allure Automático que se não estou enganado tem o kit NAV também por 70mil, tem Sentra CVT (o básico) por 72mil, a GM oferece o Cobalt Elite, que é um LTZ com coisinhas inúteis a mais, por 67-69?

Ah nem...

Eu ainda não troquei o Cobalt, porque ainda estou enrolado, mas não tenho vontade alguma em entrar em CCS GM pra ver as condições (O cruze não me satisfaz por causa do espaço interno dele).

[Vinicius.VS]

Nao é bem assim...

-Sentra 2017 S ( Versão básica) R$ 80.000,00 se achar Sentra por 72mil é o modelo antigo 2016 e está bem caro se considerar a desvalorização... ninguém vai comprar um carro fora de linha por 70 mil.
-Cruze novo ( o atual de 70 mil vai sair de linha) partirá de R$ 80.000,00
-Civic só pode faturar a versão LXR intermediária de R$ 83.000 pois sairá de linha e chegará o modelo novo que partirá de R$90.000 e pasme ficará na versão completa turbo entre 120 e 130 mil
-Corolla GLI 1.8 CVT custa R$ 82.000 sendo que a versão de R$69,990 só faturam para PCD e vem sem rádio, com calotas, sem controle de som no volante etc...

Franceses são ótimos mas é aquilo, Você paga muito barato em um 0km e depois chora na hora de vender. Justo, paga barato e vende quase de graça ( se conseguir).

Agora vamos ver os concorrentes do Cobalt Elite quanto custam na versão completa? ( Compactos Premium)

-Honda City EXL R$ 80.000,00
-Ford New Fiesta Sedan Titanium R$ 77.000,00
-Nissan Versa Unique 2016 MANUAL R$ 60.000,00 ( mudará o modelo mês que vem e receberá CVT, pode somar pelo menos mais 5mil a esse valor, sendo otimista.)
-Grand Siena Essence completo 1.6 Dualogic R$ 68.500

Fazendo uma conversão burra, um Fusion 2.0 Ecoboost AWD custa $38.000, o dolar hoje está R$3,60 e aqui no Brasil o Fusion na mesma configuração é vendido a R$145.000, soma os custos de importação e veja a diferença...

Os carros que são caros ou nosso dinheiro que não vale nada? infelizmente vivemos em um país emergente de terceiro mundo, não temos a mesma realidade econômica que outros países. o problema é mais politico que de mercado e montadoras não fazem caridade.

[SânzioAntonio]

Disse disse disse, e falou muita coisa com certa coerência, mas o que não se deve negar é que, sentra é sentra, se for 16 ou 16/17, ainda é muito mais carro que o cobalt. OU vc acha que todos os cobalt antigos foram 100% vendidos? tem ccs aqui no df com cobalt 1.4 ainda tentando desovar pelo preço que era ele 15/15. absurdo. Portanto, partir da premissa que são carros que saíram (ou sairão de linha) é neura, pois pode ser hoje ou amanha, e só o cliente saberá que hora ele comprará carro, o que não dá é viver nessa de: "vai sair de linha/ser remodelado, logo nao vou comprar, vou ficar esperando pra ver de qual é".

Prefiro pegar o sentra 16/16 a pegar um elite ou um ltz, até mesmo a dupla francesa da psa, que malemal é bem mais carro que qualquer cobalt.

E depreciação, bem no meu ponto de vista é pura lenda, porque pela tabela meu ltz 13/13 automático está por 38mil, e a melhor propostazinha que recebi foi 32 mil de particular, troca em agencia/ccs é menos de 30 mil contos. Logo se desvaloriza lá, aqui também, sem contar que o cobalt ainda carrega a pecha de carro compacto, mecânica defasada (neste ponto não me importo, pois entendo que ele entrega o que propõe a contento), acabamento de básico para intermediário.

Comparou City, Fiesta, que sinceramente, acho carros melhores que o cobalt, tanto em mecânica como em acabamento, só nao superam o cobalt no quesito espaço interno.
O versa vai ficar no páreo quando tiver o cambio automático/cvt, ai sim, será uma opção interessante. E a GM pode colocar o que for no cobalt, ele não chega nem aos pés do astra belga, que dirá ser um compacto premium, que é outro engodo do marketing para tentar agregar valor a um produto que sinceramente é apenas mediano e nada mais que isso.
Quando comprei o meu, 50mil era um bom negocio, mas hoje, o preço que está, sinceramente, a concorrência tem muita coisa melhor na prateleira, por preço semelhante.

Já defendi GM, mas hoje, não defendo nem a pau. Qualidade muito aquém do que está prometendo, por preços extorsivos. Não comparei com as outras japonesas, porque eles estão se achando também, e acho qualquer civic e/ou corolla carros simplórios demais pelo preço que cobram. O jetta não coloquei na roda, porque custo de seguro invalida minha ideia em comprá-lo, mas sei de 2 comfortline mas de mecanica 2.0, 0km ainda a venda em ccs do df, e estão a preços em torno dos 72mil também. Lancer não acompanho, apesar de conhecer a mecânica de trás pra frente e saber que é carro bastante robusto, mas é carro que não tenho interesse num primeiro momento.
Ford, focus no caso, é fora de questão, pois é apertado e está caro, não vejo com descontos na minha região.

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E Vinicius, sei que é uma coisa que nao tem muito a ver, mas tenho contato com notas fiscais de bicicleta, vindas do importador para um lojista meu amigo.

As bikes, custam na gringa em torno de 2mil dolares (valor pra consumidor final). São vendidas aqui, a preços finais na ordem de 12-13mil reais. E pasme, na nota de entrada, essas bikes custam pra meu amigo algo em torno de 2,2 - 3 mil reais, o resto, é custo fixo+custo variavel+impostos, o que sobrar até chegar nos 12-13mil, será o lucro dele, o que também não é pequeno. Se fazem isso com bicicletas, porque não fazem com carro?

[Volney Dutra]

Fui na loja e vi no show room eh bem bonito, por dentro não mudou taaanta coisa assim, por fora achei bem mais bonito, acho como.vocês que não vale o preço. E na rua só vi um até agora, que de tão raro de se ver deve ser um cruze e eu confundi kkkkk

[sidnei sales]

Boa tarde, vi em anuncio de jornal aqui no Rio de Janeiro o NOVO COBALT 2016 LT 1.4 por
R$ 49.990,00.
Fui ver um ONIX com a minha para ela, lá estava o carro do anuncio do Jornal.
O carro igual ao meu LT 1,4 , só muda a frente é a traseira, o meu paguei em 2014 o valor
de R$ 46000,00 já com a pintura metálica BEGE Desert.

[SânzioAntonio]

(05/05/2016 18:40)sidnei sales Escreveu:  Olha as lanternas anoite, ilumina muito mal, a luz do freio só acende nos cantos e no vidro central.
Em caso de segurança, em dias de chuva vai ser muito ruim.
A seta é uma vergonha, na foto a seta está piscando, quase não se vê.
vejam as fotos.

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Sinceramente só estou vendo o Novo cobalt com Taxista.

vi um durante o dia, e o efeito visual do funcionamento de freio/posição é pior, pra nao dizer tenebroso.

[Vinicius.VS]

De perto fica bonito mas de longe parece que tem lampada queimada