Sedãs compactos: Cobalt se isola na liderança e Etios Sedan avança

[Admin]

Sedãs compactos: Cobalt se isola na liderança e Etios Sedan avança



Em seu melhor desempenho desde outubro passado (6.733), o Chevrolet Cobalt ampliou sua vantagem na liderança entre os sedãs compactos em setembro e emplacou mais do que a soma de seus dois adversários mais próximos.

Mantendo a segunda colocação, o Toyota Etios Sedan, graças a um avanço de quase 6% na comparação com o mesmo período do ano passado, emplacou o seu melhor resultado em 2014 (2.460). Mesmo com uma queda superior a 18% no período, o Nissan Versa (1.387) registrou seu melhor desempenho desde janeiro e subiu uma posição, retornando ao pódio.

Com avanço de 16,7%, o Ford New Fiesta conquistou a preferência de 1.104 consumidores, garantindo pelo terceiro mês seguido vendas acima de mil unidades mensais. A quinta posição coube ao Honda City (713), que, ainda sem contabilizar o impacto da chegada da nova geração às concessionárias nos últimos dias, registrou seu resultado mais fraco em muitos anos.

A grande surpresa ficou por conta de um modelo às vésperas da aposentadoria: com 544 unidades, o VW Polo Sedan foi o campeão de crescimento no período (+21,7%). Situação oposta à do JAC J3 Turin, que emplacou apenas 121 unidades, pior desempenho em 2014.

Lanternas entre modelos com pelo menos uma unidade emplacada e com aposentadorias forçadas já decretadas pelas marcas, Chevrolet Sonic Sedan (29) e Peugeot 207 Passion (16) registraram quedas superiores a 90%.

Com 10.938 unidades emplacadas, o segmento cresceu 7,5% em relação a agosto, mas registrou uma queda de quase 10% em relação ao mesmo período do ano passado.



Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/sedas...esta-sobe/

[descent]

Eu realmente não sei como o pessoal dirige esse Etios com o painel no meio, onde moro tem muito radar, olho no painel constante ..

[Cleber]

O interior do Etios é o ponto crítico desse carro, aquele painel central, o hodômetro a la Fiziloza, aquelas saídas de ar uma em cima da outra, a tampa do porta luvas que abre e cai em cima do seu joelho. Não dá pra imaginar o que motiva a pessoa a comprar o Etios, a não ser o status de dizer que tem um Toyota.

Meu vizinho tem um Etios sedan, e os botões do vidro elétrico não tem iluminação (igual o Cobalt) e tem muito barulhos internos, e só tem 7 mil KM rodados.
O meu tem 26 mil e quase nada de barulhos internos.

[legnar]

Concordo, quando eu estava a procura de um carro novo para comprar fui a toyota para fazer um teste driver no Etios, mas ao entrar no veiculo e ver aquele painel! desistir na hora. Optei pelo Cobalt e estou satisfeito, mas minha satisfação não foi total devido o consumo, pois tenho um AT e ele bebe muito na cidade, mas muito mesmo. Ele esta com 7000km e faze 4,5 no álcool e 5,5 na gasolina, ele perde muito para outros veículos que são mais potentes e tem um consumo razoável. A potencia e nem o cambio AT do coblat não justifica o consumo.