Instalação de luz nos comandos de acionamento dos Vidros

[eniobezin]

Na porta do passageiro e do motorista, é o roxo-amarelo. A porta do motorista tem dois roxo-amarelo. O terra da porta do motorista é o preto que chega no centro do conector. Nas portas traseiras, se eu não estiver enganado, é o fio azul-branco, já o terra é o preto-amarelo. Eu peguei aquelas chaves de teste (tipo chave de fenda) e fui testando até ela acender, depois peguei um led e fui conectando o outro pólo dele (led) nos outros contatos do conector até achar o terra. Com o led ligado no conector, eu acionava a máquina do vidro pela porta do motorista pra ver se ele não iria queimar, ele só apaga quando vai descer o vidro pela porta do motorista, depois ele fica aceso normalmente.

Cuidado, testem bastante, pois o chicote elétrico pode variar de carro pra carro.

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Eu desconectei e abri o comando de acionamento e, pelos terminais do comando, com a ajuda de um multímetro na posição "->|", uma ponta ia no contato e a outra naquela trilha de cobre que tem no comando de acionamento. Eu soldei as "perninhas" dos leds naquelas trilhas. Com o multímetro é tranquilo achar qual é a trilha do pós-chave e a trilha do terra. Eu não colei o led no botão de acionamento, deixei ele solto dentro dele, achei melhor assim, porque as perninhas ficam mexendo toda vez que se aperta o botão. Tem que ter cuidado na hora de remontar o comando pra não estragar as perninhas do led.