14/08/2013, 18:14
Só atualizando.
Apesar de eu não entender a razão de se colocar o Neutro em movimento eu fiquei intrigado com o que realmente acontece.
Hj mais cedo eu estava vindo para casa quando passei por uma descida relativamente grande e sem nenhum movimento, então decidi testar para ver o que acontecia com meu carro se eu fizesse isso (sei que é idiota, mas no momento decidi correr o risco), enfim coloquei no Neutro e deixei ele ir, quando chegou em 80 eu engatei o D e normal, entrou normal , não fez barulho nenhum, eu acelerei e e ele respondeu normal.
Agora fiquei mais intrigado ainda, pq um o D trava e fica piscando e nao acelera e no meu foi normal? Será que é a diferença de velocidade? Se tem algo errado é com qual?
Apesar de eu não entender a razão de se colocar o Neutro em movimento eu fiquei intrigado com o que realmente acontece.
Hj mais cedo eu estava vindo para casa quando passei por uma descida relativamente grande e sem nenhum movimento, então decidi testar para ver o que acontecia com meu carro se eu fizesse isso (sei que é idiota, mas no momento decidi correr o risco), enfim coloquei no Neutro e deixei ele ir, quando chegou em 80 eu engatei o D e normal, entrou normal , não fez barulho nenhum, eu acelerei e e ele respondeu normal.
Agora fiquei mais intrigado ainda, pq um o D trava e fica piscando e nao acelera e no meu foi normal? Será que é a diferença de velocidade? Se tem algo errado é com qual?