Cobalt 2018 com novidades!!! (talvez)

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Eu não sei os outros carros, mas o lancer por ser ja um carro com muitos anos no mercado, ele tem uma durabilidade boa das peças, o meu completou 1 ano, peguei 0km, não da problema, nesse mesmo periodo qualquer carro que eu já tive da chevrolet tinha que ter ido na css pelo menos umas 4-5x em 1 ano para resolver defeitos de fabrica. No caso do lancer o problema maior é a transmissão se não efetuar a troca de oleo, de resto a manutenção é igual a que eu gastava no cobalt, sem exagero pois a revisões são tabeladas, talvez o que é mais caro é o fato do carro ter freio a disco nas 4 rodas, mas até 100.000 km so trocar filtro, e oleo, manutenção mais pesada talvez mesmo depois dos 100.000km, outro fato legal no caso do lancer que ele é por corrente (dispensa a troca de correita dentada). Mas o perfil do pessoal do cobalt não combina com o lancer, é pequeno pra quem vai atras, porta malas melhor, porém mima bem (espaço) para quem vai na frente se comparado ao cobalt, outro fato positivo no lancer é a segurança por ser um sedan medio, voce se sente mais seguro em uma estrada, não precisa ficar brigando com o carro na reta no vento, é um carro mais para viagens mesmo, na cidade não recomendo o uso do lancer apesar do meu eu usar ultimamente mas na cidade. Como mencionado na manutenção, pelo menos 3 anos é tranquilo garantia sem limite de km. Atendimento concessionaria é muito superior da chevrolet (pelo menos onde eu moro), mas claro que nem tudo é flores, o carro é um otimo custo x beneficio mas esta saindo de linha esse ano e no meu caso eu tenho 2 opções, 1 trocar ano que vem (a mit tem programa de compra garantida para carros de 2 anos de uso até 30.000km e pagam 85% da tabela fipe) ou casar com o carro, mas eu gosto tanto de pilotar essa nave mesmo apos 1 ano, ainda abro um sorrisão ao pilotar, acelerar, freios e etc são bem superior ao que tinha no cobalt por exemplo então não tenho ainda planos de vender o carro não enjoei ainda, curto muito. OBS: nao tenho filhos

(08/07/2017 15:37)ALEXANDJN Escreveu:  Os colegas theles e LGBraz foram cirúrgicos. É exatamente meu caso. Pai de família , filha pequena e um carro que consigo dar a manutenção, espaçoso e extremamente confortável. Já tive pra trocar o meu , ou o da minha esposa , que é mais problemático, mas toda vez que dirijo alguma coisa que custe menos que R$ 60.000,00, valorizo mais ainda nossos Cobalts. Como ambos os carros estão com aproximados 60.000km, vou deixar a vaidade de lado e não os trocarei tão cedo. Eu continuo "amando" estes carros. Quando faço pequenas viagens os valorizo ainda mais. Já fiz todos os cálculos possíveis e a pior coisa seria trocá-los. Mesmo com IPVA, revisões, peças de desgaste natural, pneus, etc.. Só os trocaria neste momento se fosse um caso de urgência ou falência total da máquina. Os Lancer, C4,408, etc...são bons carros , mas proibitivos no uso prolongado. Tudo que preciso do Cobalt acho na esquina, internet, etc...Por preços baixos e acessíveis. Na verdade , a única coisa que namoro de vez em quando é o Cobalt LTZ 1.8 2018, frequentemente vinculado a promoções de R$ 59.900,00 em 30x sem juros...

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obs: porta malas menor no lancer errei e escrevi melhor