Vibração Interna na Marcha Lenta

[sidnei sales]

(02/07/2017 11:38)erajnr Escreveu:  Exatamente isso. Tenho um elite e essa rotação baixa na lenta é um saco, principalmente no GNV. Quando tá aquele calor dos infernos no RJ, o bicho fica gostoso de dirigir. Aí vem a pergunta, tem como enganar o carro pra ele sempre ficar perto dos 1000 rpms?

Amigo, vou fazer um teste, colocar um multímetro e verificar qual a
resistência que é equivalente para informar uma temperatura de 40° c.
Depois disso e só tirar o sensor e colocar um resistor com esse valor.
Apos fazer isso o marcador de temperatura externa sempre marcara um
valor fixo.
O procedimento e esse, quando fizer coloco o valor aqui.
O carro só vai acelerar, quando o compressor do ar estiver ligado.