1.8 manual ou automático?

[Vinicius.VS]

A Chevrolet deve estar certa então, pra que motor moderno se tem consumidor achando o VHC a oitava maravilha do mundo? então leva um 1.8 com potencia de 1.3 para casa e selo "E" no PBE, um ótimo negócio.

Baixo custo de manutenção trocando correia dentada? trocando pastilha com maior frequência pois não são de cerâmica? trocando velas a cada 30k km pois não usa vela iridium que dura 100k km? trocando liquido de arrefecimento com maior frequência pois o bloco de ferro? usando Óleo 0w20 mais caro pois o motor polui acima da média e o óleo consegue melhorar os números?

Grande oferta de peças nacionais? eu comprava tudo em concessionária quando tinha um Chevrolet Meriva e as peças AC Delco eram praticamente todas Made in china, poucas peças eram nacionais como a ventoinha que era Delphi feito em Jaguariúna e por sinal deu problema duas vezes em menos de 4 anos, a cebolinha da ré vivia queimando também e era feito na china.

Não tem justificativa o motor é defasado e DEVE melhorar, por essa lógica então Corolla/Etios deveriam quebrar toda hora e ter um custo de manutenção surreal pois usam corrente de comando, duplo comando variável, partida a frio sem tanquinho, bloco de alumínio, liquido de arrefecimento de longa duração, velas de longa duração e são carros muito mais robustos que o Cobalt/Spin por sinal o 1.5 entrega a mesma potência e o torque levemente abaixo, o 1.8 da Toyota ( que também é velho) entrega 30cv a mais e 1,5 kgfm de torque a mais também.

Justifica pagar r$ 70.000 em um Cobalt Elite e levar esse motor? eu estudei bastante e foi impossível defender e continuar na Chevrolet.

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(28/02/2017 19:52)sidnei sales Escreveu:  Amigos, os câmbios automáticos, como o AT6 como CVT, são completamente ajustáveis
por causa da eletrônica.
Muitos desses câmbios tem o modo esporte, para manter o carro com giro alto para dar
torque.
Na maioria dos casos, o cambio CVT é ajustado para economizar combustível.
Agora a manutenção do cambio CVT é bem mais cara, por causa da sinta.
Eu não compraria um carro usado com cambio CVT.
O CVT e mais confortável para dirigir.

Eu não compraria nenhum carro usado com câmbio automático, seja CVT, AT convencional, automatizado... nenhum.

Até pq vai da sorte e do modo como o dono anterior usou o carro, vários deixam com manobrista ou usam sem cuidado. geralmente a manutenção vem para o segundo ou terceiro dono...