meu cobalt! meu 1° grande carro.

[SânzioAntonio]

mas ai que tá o engano, convivi com o familia II, todos 2.0 mpfi, primeiro kadett 110 cv (com bosch motronic m1.5.4p), cambio curto, pois era o gls, a 100 andava sempre a 3mil rpm, faixa de torque maximo do motor, médias de consumo sempre entre 10,5-11. esse kadett nunca me deu dor de cabeça, vendi com 115mil km (comprei 0km).
depois um astra 2.0 mpfi com bosch motronic m1.5.5, cambio longo, 116cv, andei com ele de 3mil km a 41mil km original, inventei de turbinar, quebrou o motor com 47mil, retifiquei aqui em casa mesmo, gastando 3mil reais (jogo de pistao novo, aneis novos, bronzinas de mancal e biela, retifica do bloco e cabeçote, juntas), e daí rodei dos 47 aos 115 quando vendi, depois da quebra, nunca mais deu defeito no motor. Esse astra bebia como o kadett.
em 09 comprei 0km o astra 09/10, 140cv. esse eu vacilei, deveria ter esperado o automatico (motivo de ter desfeito dele ano passado e pego o cobalt), mas levei manual mesmo, rodei com ele 65mil km, zero de oficina, foi o mais potente e economico. fazia facil 12km/l da forma que dirigia... sempre achei a linha gm de facil manutençao e barata... com exceçao aos 16v.