GM convoca Cobalt, Spin, Onix e Prisma por risco de incêndio

[MarceloRj76]

Ola grupo bom dia, pelo que li ate data de hoje, parece que as CSS estão se amarrando para fazer o Recall, mesmo que o seu veiculo conste como necessário A TROCA DA PEÇA no site de consulta da GM, a reportagem e clara, "agendar para a troca da peça nos veículos cujo o chassi seja xxxxx ate xxxxx" sendo assim se for entre o especificado, tem que ser feito o serviço. Mesmo que não tenha problema ate o momento, mas se esta no sequencial, a CSS tem que trocar, pois a GM através de suas analise concluiu que esse grupo e o problemático e que se hoje não tem problema mais tarde pode aparecer e o proprietário estará fora do prazo do Recall, ai só pagando para fazer o serviço na CSS.

Gostaria de dar uma ideia, pedir aos colegas que realizou o recall, para relatar o que aconteceu, se trocou apenas a rosca de vedação, ou se trocou o tanque, gostaria de saber por que antes do Recall tem relato que essa peça não se consegue pegar rosca nem com reza forte, causando vazamento novamente.

Gostaria que os colegas também, se possível relatasse se a GM esta trocando uma peça por outra igual, ou se a Rosca sofreu alguma modificação no projeto dela (como modificação de material, ou se acrescentou alguma junta para auxiliar a vedação, ou se ela ficou com borda reforçada), em fim, se houve modificação do projeto da peça, a troca tem que ser feita mesmo se não tiver problema.

Aproveitando a minha passagem por aqui, deixo uma dica para os colegas, apos o fim do serviço, não pegue o veiculo e vá embora, exija do mecânico seu comprovante do Recall realizado, e um documento, tem que ser dado ao proprietário para ser entregue junto com os documentos em uma futura venda. Sei disso pois ocorreu comigo no Recall do freio, exigi o comprovante, a CSS me deu e ainda colocou um selo no para-brisa.
Abraço a todos
Marcelo