Revisão 30.000 KM

[SânzioAntonio]

O filtro da linha de motores família 1, vc tira por cima mesmo, não precisa tirar o peito de aço.
O osso é que o "desinfeliz" deixou frouxo mesmo. E o pouco que merejava deixava assim. Eles só soltam o peito, porque fica horrível pra soltar o tampão do cárter, dai tira o peito e afrouxa ou tampão.

A revisão de 40mil km, eu fiz sozinho mesmo. Afinal, ferramental pra isso eu tenho, e pelo meu pouco conhecimento, ainda é maior que a grande maioria dos "mexanicos" de concessionária, parte mecânica eu saco até bem, nunca mexi em cambio, mas motor, já fiz dois, e ficaram muito bons (o do astra, que eu quebrei quando estava turbo, retifiquei a criança e rodei dos 40 aos 115mil sem nenhuma dificuldade, e o outro é o do santana 2.0 que herdei), e também, meu quase diploma em engenharia mecânica deva valer de algo.

agora, quanto a travar o carro, sinceramente, ele não soube explicar o que fez, ao que parece, ele deixou a chave dentro, com a porta do motorista fechada, daí ele desconectou a bateria e reconectou, e nisso, fechou. Mas é especulação, pois até hoje não consegui reproduzir a proeza dele.