Prisma 1.4 ou Cobalt 1.4? A dupla da Chevrolet tem pouca diferença de preço

[Admin]

Prisma 1.4 LT ou Cobalt 1.4 LT? A dupla da Chevrolet tem pouca diferença de preço



A sobreposição de modelos na GM é algo clássico e sabemos que o lineup da Chevrolet tem mais opções nas mesmas faixas de preço que outras marcas. Atualmente, dois carros têm preços e conteúdo muito semelhantes, deixando para o consumidor a dúvida na hora da compra.

O Prisma 1.4 LT custa R$ 48.160 e o Cobalt 1.4 LT sai por R$ 48.490. A diferença nesse caso é de R$ 330. No entanto, se a opção nos dois casos for pela cor branca, o cliente pagará R$ 425 por esta tonalidade no sedã menor. Ou seja, a diferença ficará em meros R$ 95.



O conteúdo das duas versões é o mesmo, muda-se apenas no caso do Prisma, que tem a mais sensor de estacionamento. Ambos vêm com ar condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, rodas de aço aro 15, entre outros. E então, caso estivesse diante dessa situação, qual você acabaria levando para casa?

Fonte: http://www.noticiasautomotivas.com.br/pr...-de-preco/

[sidnei sales]

Se eu tivesse limitação de espaço na garagem, ficaria com o Prisma, logo não tenho e comprei o meu Cobalt 1.4 LT.

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Quando comprei o meu em março a diferença estava maior para o prisma que era lançamento.

[descent]

Prefiro o cobalt, por conta do espaço

[Admin]

Se a Chevrolet tivesse dado o design do Prisma ao Cobalt este seria imbatível!!! E o Prisma vende mais que o Cobalt justamente por causa do design, sabemos que brasileiro compra carro bonito para mostrar ao vizinho...

[pikitchuco]

Com certeza o Prisma vende e revende melhor que o Cobalt devido ao design. Mas como eu queria um carro confortável, automático, motor 1.8 ou mais, e que não fosse tão visado, preferi o Cobalt. Sinceramente, se não mexerem no design do Cobalt, eu ficaria mais tranquilo. Quanto mais despercebido eu passar, mais sossego a vida traz. ( E um seguro barato tb ...rsrs)

[LuisHenrique]

Com certeza o cobalt. Sinceramente cada um tem Seu gosto. Acho o prisma mais jovial e o cobalt mais classico (tiozao) mas não menos bonito. Em termos de carro em si.. Fui de cobalt na cabeça sem medo. Ainda mais que agora em janeiro de 2015, paguei aqui em Joao pessoa -PB 46 mil dilmas no 1.4 ltz com my link , camera de re, insufilme, sensor, protetor de carter e etc.. Fora que ainda pegaram meu celtinha spirit 2009/2010 por 16.000 dilmas. No inicio ainda achei que fiz mal negocio pq poderia chorar mais.. Mas depois que vi esse preço ae no LT..

[descent]

No meu caso minha mãe tem o Onyx que é o mesmo que o prisma, eu acho o onyx mais aspero no dia a dia, o isolamento acustico é um pouco pior, acredito que mais por conta do escapamento, voce percebe que o barulho é mais alto quando se esta do lado de fora, o volante tambem tem meia lua a mais para ambos os lados ou 1 volta quase a mais de esquerda pra direita, parece besteira mais isso em manobras, baliza faz e muita diferença (ponto pro cobalt), espaço interno menor, a alça pra fechar a porta fica em posição estranha, enfim, o cobalt é o tiozao mesmo, e o prisma é o jovial, ambos os carros são bons, mas o cobalt entrega mais conforto e um certo ar de categoria acima (mesmo não sendo)

[Admin]

(07/03/2015 10:16)pikitchuco Escreveu:  Com certeza o Prisma vende e revende melhor que o Cobalt devido ao design. Mas como eu queria um carro confortável, automático, motor 1.8 ou mais, e que não fosse tão visado, preferi o Cobalt. Sinceramente, se não mexerem no design do Cobalt, eu ficaria mais tranquilo. Quanto mais despercebido eu passar, mais sossego a vida traz. ( E um seguro barato tb ...rsrs)

A comparação está sendo feita entre os modelos 1.4.

[pikitchuco]

(08/03/2015 10:53)Horatio Escreveu:  A comparação está sendo feita entre os modelos 1.4.

Mesmo assim, pegaria o Cobalt por conforto e por não ser tão visado quanto o Prisma!