Qual o Kit GNV que você instalou em seu Cobalt?

[sidnei sales]

Horatio, O gnv só passa se o motor tiver no minimo com 40 a 50°C, pode colocar só combustível
liquido ou automático, no automático tem que o motor estar na temperatura acima informado.
Quando desligo o carro com GNV, ao ligar ele liga do combustível liquido e fica no automático.
Fiz o teste, sai de casa com temperatura ambiente de 18°C, o carro ficou parado a noite toda,
liguei e sai com o GNV no automático, apos 800 metros com o motor a 2000 RPM o GNV
entrou.
O motor esquenta muito rápido, vou postar a noite a media de GNV/ KM.
A caixa comutadora só tem um botão.

[Rafael Campos dos Goytacazes]

Vc trocou as molas Sidney

[sidnei sales]

O carro com tanque cheio, cilindro de gnv cheio, o carro ficou 5cm mais baixo na traseira,foi medido na caixa de roda traseira.
Sim,vou ter que instalar as molas.
O consumo foi de 215km com 15m³ que coube no cilindro.
As condições foram: Rodei 50 km por dia sendo 30km na estrada e 20km no regime urbano, no total de 3 pessoas.
Na volta para casa usando o ar ligado, com 3 pessoas.
Fiquei muito satisfeito, a economia vai chegar a 2/3 do que eu estava gastando com combustível liquido.
Vou colocar um vídeo explicando o funcionamento da caixinha seletora do GNV.

[sidnei sales]

Amigos, segue link para video de como usar o comando do GNV 5º geração.

http://youtu.be/aTefIpaAqsU

[Admin]

(11/09/2014 13:36)sidnei sales Escreveu:  Horatio, O gnv só passa se o motor tiver no minimo com 40 a 50°C, pode colocar só combustível
liquido ou automático, no automático tem que o motor estar na temperatura acima informado.
Quando desligo o carro com GNV, ao ligar ele liga do combustível liquido e fica no automático.
Fiz o teste, sai de casa com temperatura ambiente de 18°C, o carro ficou parado a noite toda,
liguei e sai com o GNV no automático, apos 800 metros com o motor a 2000 RPM o GNV
entrou.
O motor esquenta muito rápido, vou postar a noite a media de GNV/ KM.
A caixa comutadora só tem um botão.

Não foi isso que perguntei. Eu quero saber como o GNV vai entender a mudança da troca do combustível no tanque, na minha época carro GNV tinha que escolher com qual combustível líquido iria usar e se trocasse o GNV ficava doido e desregulado.

[sidnei sales]

Fui informado que não pode misturar, estou deixando acabar a gasolina e vou colocar Etanol.
Quando trocar eu coloco aqui no fórum.

[edlegomo]

(12/09/2014 11:15)sidnei sales Escreveu:  Fui informado que não pode misturar, estou deixando acabar a gasolina e vou colocar Etanol.
Quando trocar eu coloco aqui no fórum.

Se vc rodar pouco com combustível líquido,um conselho pra vc,não encha o tanque, deixe sempre com no mínimo duas e no máximo três barrinhas,isso evitará problemas no motor devido o envelhecimento do combustível no tanque que provoca borras no motor.

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Fora o peso a mais,que carregará pra cima e pra baixo desnecessário,consumindo mais mesmo no gnv, forçando mais as molas e etc..

[Sandro Souza Martins da Silva]

foi como eu Havia sido informado, que mesmo com o kit de 5ª geração . teria que optar por um combustível !!!

[Rodrigo Coimbra]

Fala galera,

Estou querendo comprar um 1.8 LTZ, mas estou com dúvidas em relação ao GNV, vejo aqui no Rj vários taxistas com Cobalt e GNV, tiro muitas avaliações por isso, afinal, creio que são os melhores avaliadores de automóveis, pois rodam o dia inteiro, mas vejo alguns problemas relatados aqui com os Kits, o que me assusta um pouco! (rs).

Para sermos óbvios e diretos:
Qual Kit Colocar? 5º Geração ou 4º, ou 3º?

Um abraço!

[edlegomo]

Pela experiência com vários carros que tive com gnv,sinceramente enquanto eu permanecer com veículos GM, optarei sempre pelo kit tradicional que custa até 2000,00, nunca tive problemas ,agora quem tiver dinheiro sobrando pode colocar o de 5° que pelo visto funciona bem,porque na minha opinião quanto mais barato vc pagar por um kit de qualidade mais rápido vc recupera o dinheiro gasto neste investimento.