Olá pessoal!

Com a nova potência o carro está com um desempenho muito bom nas arrancadas e retomadas, mas o que ainda não está me agradando é o Limitador de Velocidade Final.
Ele chega rápido em 175 km/h e bloqueia o acelerador, fica passeando entre 176-177(embalo) e 174 (quando retoma aceleração até 175.
Se trocar para a 6a marcha o giro cai mas a velocidade também não aumenta. Tenho curiosidade de saber até quanto ele conseguiria chegar de final com os upgrades de motor que fiz.

ALGUÉM JÁ EFETUOU O DESBLOQUEIO DE VELOCIDADE?

Segue vídeo demonstrativo:

https://youtu.be/kdC33d42ukM

Fala amigo, Legal seu Cobalt. tirou o limitador dele?

Não sei o vídeo é real, mostra o Cobalt 1,8 sem o bloqueio, chegando a 225km/h, agora
com o seu motor retrabalhado deve chegar mais rápido.
https://www.youtube.com/watch?v=2DUerjv3_pM

[font=Trebuchet MS]Boa noite , galera ! Esse limitador é um pé no saco. Sem apologias a grandes velocidades ou pegas , esta semana estava indo à Brasília, 220 km daqui de Goiânia, pista duplicada, e um "pela saco" num Etios tava enchendo o saco e só fazendo m... (desculpem-me, mas não há outra palavra) comigo e com os outros. Resolvi apertar um pouquinho o acelerador e o cara ficou p... , pois como é uma leve subida (de uma forma geral a rodovia), ele não tinha torque pra me passar, mas eu em contrapartida não tinha potência para me livrar dele de uma vez . Ele só percebeu que não dava pois eu vinha a 175km/h, fazia curvas a 175 e subia a 175, já o carro dele não acompanhava ,pois ele tinha que reduzir e eu em 5a., mas a 5000 rpm ...muito doido. Quando havia uma reta ele se aproximava porque o limitador , redundantemente, limitava toda a performance. Sei que parece papo de boy , mas de vez em quando quem não gosta de dar uma esticadinha, com segurança, apesar de não ser este o perfil do carro. Porém , há uma vantagem : desencoraja você de muita coisa. Já se chegasse a 225km/h, sei não, ia ser impossível não tentar. Assim que sair da garantia , tiro esse limitador.

Essa velocidade do limitador é mais que o suficiente no meu perfil, mas para quem gosta de esticar é bem ruim mesmo. 175km/h a 3500 rpm tem muito motor sobrando.

(05/03/2016 21:22)sidnei sales Escreveu:  Não sei o vídeo é real, mostra o Cobalt 1,8 sem o bloqueio, chegando a 225km/h, agora
com o seu motor retrabalhado deve chegar mais rápido.
https://www.youtube.com/watch?v=2DUerjv3_pM

Fala Sidnei!

Eu tinha visto esse vídeo, é real sim. Esse cara fez a reprogramação da central e retirou o limitador.
O único detalhe é que ele está dentro de uma oficina, em cima de um rolo, que não simula às condições reais de uma estrada. E o mais importante, sem resistência do ar, daí fica mais fácil eheheheheh

Com relação ao limitador do meu carro, foi removido!

Dei uma puxadinha rapida de 5a marcha hoje de manhã, não consegui segurar o pé por conta de muito movimento na pista (08:00), mas agora não limita mais nos 175 km/h. Tirei o pé nos 203, mas acredito que com mais espaço ele desenvolva ainda mais.



Vou tentar postar o vídeo mais tarde.

Kiko , ficou bom, hein ? Assim que o meu sair da garantia tiro esse limitador. Quanto gastou para tirar o limitador ? O processo é complicado ? Posta o vídeo pra gente ver!

Kiko melo, como colocou o vídeo direto na pagina?

Provavelmente chega a uns 210 ~215km/h a 6ª Marcha é mais para economia de combustível correto? mesmo assim acho excelente.

Pretendo comprar um cobalt e o limitador não vai me incomodar pois ando bem tranquilo... mas o cambio, sabe me dizer se esse AT6 o botão (-) e o (+) funcionam mesmo na posição Drive? Abraço.