Meu Cobalt esta com 7 meses e 9800 KM, estou levando para a primeira revisão com uma Série de Reclamações.

Resolvi criar este tópico para trocarmos experiências de como foi o atendimento e providências durante a Revisão.

Levei hoje, 27/05/2014, meu Cobalt LTZ 1.8 aut. 13/14 para a revisão com as seguintes queixas:

1-Meu carro começou a apresentar um cheiro de borracha queimada quando acionada a ventilação (sem ar-condicionado), comecei a notar quando passei a usar o ar quente, com a chegada do frio em São Paulo.

2-Relatei novamente o barulho da bomba de combustível, que permanece desde os 4.000km

3-Reclamação do fluído de arrefecimento do radiador que baixou MUITO.

4-Falei também do excesso de consumo de combustível(4.9KM/L) e ele me disse que o carro é muito beberrão mesmo, mas que veria se tem alguma atualização de programação a ser feita.

O cara não anotou absolutamente nada do que eu disse, espero que ele tenha uma boa memória.
Vamos ver como será o resultado.

CSS NOVA Santo Amaro.

1 - O cheiro provavelmente é mais de Plástico queimado do que borracha queimada.
2 - O Barulho que você esta falando, é aquele barulhinho antes de ligar o carro ? Caso sim, isso é normal.
3 - Se baixou o fluído do radiador, fodeu! Pois tá vazando OU pela tampa (menos mal) OU pra dentro do motor. Se for pra dentro do motor, só trocando as juntas e depois que abre o motor, ele nunca mais é o mesmo.
4 - Esse carro bebe bem mesmo pra um 1.4 Também notei isso. Por isso coloquei o GNV. (também por causa dos 70% de desconto no ipva)

O Cara não vai fazer nada. A Concessionária só existe pra te estressar !

Parabéns pela abertura do tópico, se todos participarem teremos um vasto material para ajudar os outros!

Confira se seu carro veio com filtro do ar condicionado !
O meu veio sem, e só fiquei sabendo pq o mecânico que fez a revisão dos 30 mil km é um conhecido meu.

O filtro do Ar condicionado é opcional, isso para os que sabem, porque não informam no momento da venda, até para não te espantar da concessionaria, aqui em BH o filtro custa em torno de 130,00 reais.

Bom dia pessoal,
Essa novela do filtro de ar condicionado é antiga. Quando li isso aqui no fórum, comprei um filtro por R$ 12,00. Fui à concessionária para instalar e testar se os mecânicos tinham algum conhecimento sobre o assunto. Resultado: primeiramente me disseram que se eu não comprasse o filtro na concessionária (R$ 120,00) eu perderia a garantia (absurdo 1), o mecânico me garantiu que o carro vinha com o filtro (absurdo 2). Por incrível que pareça chegou a apostar comigo. Quando abriu o porta luvas e desmontou para ver o compartimento do filtro, ficou com a cara no chão. Já existe um tutorial ensinando, passo a passo, a instalação do filtro. É muito fácil.

Minha experiência com a CSS Nova (Unidade Itaim) foi ao mesmo tempo boa e decepcionante.

Explico.

1-Os problemas com cheiro de queimado foi explicado. O técnico disse que era problema no encaixe do filtro de óleo, que ocasionalmente pingava e causava o cheiro (Vou acompanhar e ver se é isso mesmo). Só que quem fez a última troca de óleo foi a própria CSS. Para mim isso é atestado de incompetência, ponto negativo.

2-O problema da bomba de combustível finalmente será resolvido. O técnico já encomendou a peça e estou esperando chegar para realizar a troca. Ponto positivo.

3-Fluído do radiador: o técnico disse que fez vários testes e que não constatou vazamento. Ele completou o fluído e pediu para eu acompanhar. Ponto positivo.

4-Quanto ao consumo nada foi feito. Neste ponto a avaliação é neutra porque eu nem esperava nada.

Portanto, quanto ao atendimento técnico, a avaliação foi mais positiva do que negativa.

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Agora o ponto onde realmente fiquei P da vida. O orçamento.

Me ligaram falando que o orçamento da revisão ficaria em 620,00.
Perguntei o que seria feito e o técnico disse que mandariam alinhar e balancear e colocariam o filtro do ar-condicionado, higienização do sistema de ventilação e cristalização dos vidros. Ainda teve coragem de dizer que a troca do filtro de combustível seria brinde.

Recusei o alinhamento e o filtro do ar e autorizei a higienização e cristalização (não sei se valeu o custo)

A revisão ficou em 250,00, sendo que o valor no site da GM é de 188,00 pela troca de oleo e filtros (inclusive aquele de 'brinde')
No site também é anunciado que fazem em 4 x sem juros. Ao perguntar pelo parcelamento na loja, falaram que era no máximo em 2 vezes. Não reclamei, mas assim que terminei de falar com o atendente, liguei para a GM perguntando se as CSS's podem fazer o que quiserem e não seguir o que esta no site. A atendente da GM falou que a CSS estava errada e abriu uma reclamação junto a loja.
Ao pegar o carro, achei que o problema estaria resolvido, mas eles não sabiam de nada. Questionei a caixa sobre o assunto e ela disse que somente revisões eram parceladas, avisei que meu caso se tratava de uma revisão. Ela fez cara feia mas dividiu o pagamento. Ao pegar a Nota Fiscal de serviço, vi a "gambiarra" que a CSS faz para te cobrar a mais e não parcelar: Ela emite na Nota, não a revisão em si, mas serviços diferentes, descaracterizando o serviço descrito no site da chevrolet e permitindo que eles façam a cobrança do jeito que eles quiserem.

Minha nota fiscal veio: Limpeza dos dutos de Ar: R$ 188,00 (que é o preço da revisão no site da Chevrolet)
Cristalizador de vidros: R$ 34

Vou aguardar o serviço de troca da bomba de combustível e depois enviar esta reclamação a Chevrolet.
Na minha opinião, a CSS esta fraudando a descrição dos serviços para poder cobrar do jeito que quiser os desavisados.

kkk, pensei que só as concessionarias do df usavam desse artificio.
fazem igualzinho aqui no df, sem tirar nem por, deve ser rotina entre eles mesmo. bando de escrotos.

neycob,, com relação ao cheiro de queimado ,,comigo aconteceu a mesma coisa , o mecanico da css tambem não apertou meu filtro direito.. apos apertar o mesmo o cheiro parou .

Amigos, boa tarde. Acabei de fazer a revisão dos 10000 km, o carro esta com 10800 Km, no valor total de R$ 317,00, dividido em 4 vezes.
Serviço executado:
-Troca do óleo 4 litros, foi devolvido 1/2 litro.
-Troca filtro óleo.
-Troca filtro combustível.
-Troca filtro ar do motor.
-Adicionado- aditivo clear para óleo.(colocado no óleo antigo antes de trocar)
-kit lubrificante- Lubrificado as canalhetas dos vidros das 4 portas.
Lubrificado as dobradiças e as haste limitadoras das 4 portas e porta malas.
-Verificados falhas no sistema com o TECII (havia uma falha de sonda lambida que foi resetada).
Foi oferecido o filtro do ar-condicionado por R$93,00, que foi recusado.
Ao sair da GM, comprei um filtro para trocar por R$15,00.
Loja executada Mavesa-Realengo