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Partida microprocessada no Cobalt
14/11/2014, 13:09
Resposta: #11
RE: Detalhes do Cobalt
(14/11/2014 12:43)edlegomo Escreveu:  Fiz o teste e o meu funciona do mesmo jeito que o seu,tem que segurar a chave se não o motor não liga.

O seu é 2012 e o meu 2013. Então essa função de "ligar sozinho" só deve funcionar nos 2014 e 2015... Triste

>>> Detalhes do Cobalt <<<
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14/11/2014, 13:25 (Resposta editada pela última vez em: 14/11/2014 13:27 por edlegomo.)
Resposta: #12
RE: Detalhes do Cobalt
(14/11/2014 13:09)danilocps87 Escreveu:  O seu é 2012 e o meu 2013. Então essa função de "ligar sozinho" só deve funcionar nos 2014 e 2015... Triste

Mas se não me engano o do Marcelo é 2012 e o dele funciona.

COBALT LTZ 12/12 C/GNV
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14/11/2014, 14:15
Resposta: #13
RE: Detalhes do Cobalt
o meu é um ltz 1.8 14/14 e não funciona...
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14/11/2014, 14:48
Resposta: #14
RE: Detalhes do Cobalt
Isso ta muito estranho,uns funciona,outros não,tem que verificar na css,pois pode ser algum defeito.

COBALT LTZ 12/12 C/GNV
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14/11/2014, 19:46
Resposta: #15
RE: Detalhes do Cobalt
Amigos, fiz 4 tentativas pela manhã com o carro parado, apos uma noite estacionado, não pegou nenhuma vez.
Apos chegar ao meu trabalho com o carro quente, fiz 4 tentativas e pegou nas 4 vezes.
Pela manhã, o motor esta com óleo frio e o motor fica mais pesado.
Com o motor quente fica mais leve para o carro pegar.
Façam o teste, para verificar se os resultados que tive tem fundamento.

LT 1.4 -14/14 - Bege Desert - GNV 5º Geração-
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14/11/2014, 22:47
Resposta: #16
RE: Detalhes do Cobalt
(14/11/2014 19:46)sidnei sales Escreveu:  Amigos, fiz 4 tentativas pela manhã com o carro parado, apos uma noite estacionado, não pegou nenhuma vez.
Apos chegar ao meu trabalho com o carro quente, fiz 4 tentativas e pegou nas 4 vezes.
Pela manhã, o motor esta com óleo frio e o motor fica mais pesado.
Com o motor quente fica mais leve para o carro pegar.
Façam o teste, para verificar se os resultados que tive tem fundamento.

Pode ter fundamento,quando fiz o teste,ele estava parado por 24h,desta vez vou fazer com o motor quente.

COBALT LTZ 12/12 C/GNV
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15/11/2014, 10:48
Resposta: #17
RE: Detalhes do Cobalt
(14/11/2014 19:46)sidnei sales Escreveu:  Amigos, fiz 4 tentativas pela manhã com o carro parado, apos uma noite estacionado, não pegou nenhuma vez.
Apos chegar ao meu trabalho com o carro quente, fiz 4 tentativas e pegou nas 4 vezes.
Pela manhã, o motor esta com óleo frio e o motor fica mais pesado.
Com o motor quente fica mais leve para o carro pegar.
Façam o teste, para verificar se os resultados que tive tem fundamento.

Olha só, o meu, mesmo abastecido com álcool e frio, após estar na garagem a noite toda, liga só com um toque na chave pela manhã...

Porém, temos que considerar que estou no Nordeste, onde aqui em minha cidade, mesmo à noite, a temperatura nunca é inferior a 20 graus! Menos ainda nestes meses conhecidos como Bê-Érre-Ó-Bró (SetemBRO, OutuBRO, NovemBRO e DezemBRO).

Percebo que, mesmo quando o motor dá uma engasgadinha para ligar, o sistema de ignição é que "se vira", sem precisar eu ficar segurando o giro da chave... (Cobalt LTZ 1.8 AT 14/15)
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17/11/2014, 09:05
Resposta: #18
RE: Detalhes do Cobalt
Perguntei para um amigo ( o Yuri, que já se apresentou aqui no fórum) que acabou de comprar o seu Cobalt, modelo 2015, e ele me disse que o dele tem que segurar para pegar. Se der só um toque o carro não pega. Igual o meu, ele só da um giro e morre.

O que eu percebi é que, depois que o carro já está bem quente, dai sim o sistema de ignição fica bem sensivel e é só dar um toque que pega. Porém esse esquema de partida microprocessada não exite no Cobalt, nem nos últimos modelos.

MITO DERRUBADO!!! kkkkkkkkkk.

>>> Detalhes do Cobalt <<<
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17/11/2014, 09:17
Resposta: #19
RE: Detalhes do Cobalt
(17/11/2014 09:05)danilocps87 Escreveu:  Perguntei para um amigo ( o Yuri, que já se apresentou aqui no fórum) que acabou de comprar o seu Cobalt, modelo 2015, e ele me disse que o dele tem que segurar para pegar. Se der só um toque o carro não pega. Igual o meu, ele só da um giro e morre.

O que eu percebi é que, depois que o carro já está bem quente, dai sim o sistema de ignição fica bem sensivel e é só dar um toque que pega. Porém esse esquema de partida microprocessada não exite no Cobalt, nem nos últimos modelos.

MITO DERRUBADO!!! kkkkkkkkkk.

Naaaaada!

O meu tem e fiquei fazendo os testes este final de semana!

LTZ 1.8 Auto Prata
Pagando o jeito!!Alegre
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17/11/2014, 11:16
Resposta: #20
RE: Detalhes do Cobalt
A forma das duas partes mostrarem que estão correto é fazer um vídeo mostrando como é realmente Piscada

Administrador e Fundador
Cobalt Clube do Brasil
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