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Detalhes do Cobalt - danilocps87 - 04/11/2013 12:39
Galera, estou criando esse tópico para compartilharmos particularidades sobre o nosso Cobalt. A intenção é darmos dicas sobre as "funções ocultas" do carro. Assim que alguém responder com mais detalhes dele, vou atualizando o primeiro post.
1 - Aviso de setas ligadas: após andar cerca de 1km com a seta ligada, o carro emite um alerta sonoro para avisar os esquecidinhos de plantão.
2 - Luz de cortesia externa: ao estacionar o carro e desligar o motor, se você puxar a alavanca de farol alto, o farol permanecerá acesso por 30 segundos. Ideal ao estacionar o carro em locais escuros. (em outros modelos esse recurso é automático, mas no Cobalt tem que ser no manual mesmo...)
Enviem mais dicas que e adiciono aqui.
Valeu
RE: Detalhes do Cobalt - Cleber - 04/11/2013 13:14
Tem o aviso do freio de mão puxado ao colocar o carro em movimento sem desativar o freio.
RE: Detalhes do Cobalt - danilocps87 - 04/11/2013 13:20
Eu não posso editar o post após 10 minutos... Então vamos completando assim mesmo ao longo do tópico.
Cleber, obrigado pela informação.
RE: Detalhes do Cobalt - Mack - 04/11/2013 17:11
Essa do aviso da seta ligada percebi numa viagem esse fim de semana, dando seta pra fazer uma ultrapassagem que demorou um pouco e o carro começou a apitar, eu achei que tinha dado alguma merda ou o carro tava ficando doido, aí desliguei a seta e ele "acalmou", legal essa função.
Alguém já percebeu que se estiver com o ventilador ligado (ar condicionado desligado) ao girar o botão de direcionamento do ar para o desembaçador do vidro dianteiro o ar condicionado liga automaticamente? E nessa posição do direcionamento não é possível ligar a recirculação do ar? Ou será que o meu tá meio "mal assombrado"?
RE: Detalhes do Cobalt - Neycob - 04/11/2013 17:17
Mack, é assim mesmo. Ao acionar o desembaçador, o ar condicionado é ligado automaticamente. Essa eu li no manual ! \o/
As outras eu não tinha idéia.
RE: Detalhes do Cobalt - descent - 04/11/2013 17:36
* toque leve na seta ele da 3 piscadas (direita ou esquerda)
* o lance dos 30 segundos com o farol ligado da pra configurar entre 30, 1 minuto ou 2 minutos.
* ao fechar o carro 1 trava ele tranca as portas e logo em seguida entra o alarme, se apertar mais 1 vez o alarme entra de imediato
* se o carro morrer, é só dar partida do estagio II ao III (sem precisar ir do 0 ao III como a maioria do carro), com o carro ligado, não ocorre aquele barulho horrivel de metal se voce "tentar" novamente dar a partida, nada ocorre, acho otimo isso no carro
RE: Detalhes do Cobalt - Herling - 04/11/2013 19:44
Pelo jeito evoluíram o motor de partida a fim de não ativá-lo por acidente quando o carro está ligado.
RE: Detalhes do Cobalt - linsjrac - 04/11/2013 22:32
Se por acaso voce for acionar a trava das portas e a buzina der um bip, é porque tem alguma porta que não está fechada. Isso aconteceu comigo e acabei descobrindo por acaso. José Roberto
RE: Detalhes do Cobalt - Eduardo larangeira - 04/11/2013 23:32
Tenho um 1.8 aut. E gostaria de saber se essa demora na troca de marcha é comum neste câmbio do cobalt...pq se for ..eu vou vender ....
RE: Detalhes do Cobalt - danilocps87 - 05/11/2013 08:52
Curiosidade: É possível usar rodas até aro 20. É a maior que eu já vi no Cobalt, e como fica "justa" na lataria do carro, acho que não é possível colocar rodas maiores que 20.