Motor esquentando muito

[Laertbittencourt]

Boa noite galera
, hoje notei q o meu motor do cobalt ta esquentando mto , cima do capo e quando abro o mesmo dentro esta mto quente mesmo , nao sei se e normal e eu nao tinha reparado , com mais alguem
Acontece isso ?
Obrigado

[Flavio Silva]

Boa noite Laertbittencourt,

Acho que é normal sim. O meu também esquenta muito, como vc está relatando.

Flavio Silva

[Laertbittencourt]

(13/02/2014 20:46)Flavio Silva Escreveu:  Boa noite Laertbittencourt,

Acho que é normal sim. O meu também esquenta muito, como vc está relatando.

Flavio Silva

Boa noite Flavio , tomara que seja normal entao brother .vamos ver se mais alguem
Se pronunciará

[marcelok5]

O cobalt pode não ter mostrador de temperatura mas ainda sim possui sensores de temperatura e um aviso exclusivo para superaquecimento no painel. É um símbolo de um termômetro que acende em vermelho. Verifique se ela não está acendendo.
Para mais informações sobre a localização da luz, de uma olhada no manual.

[Laertbittencourt]

(14/02/2014 00:58)marcelok5 Escreveu:  O cobalt pode não ter mostrador de temperatura mas ainda sim possui sensores de temperatura e um aviso exclusivo para superaquecimento no painel. É um símbolo de um termômetro que acende em vermelho. Verifique se ela não está acendendo.
Para mais informações sobre a localização da luz, de uma olhada no manual.

Verdade marcelo , realmente nenhuma luz acendeu . Apenas reparei pq vi q estava bastante quente depois q tinha acabado de usar , acontece isso no seu ?

[Leofarra]

O carro esquenta muito mesmo, mas se a luz do painel não acendeu não há com o que se preocupar, o meu acontece a mesma coisa, principalmente de estacionar e olhar, parece que vai pegar fogo.

[danilocps87]

O meu não esta esquentando não... Verifique se o nivel da agua do radiador esta baixando.

No meu antigo Prisma, que tinha o marcador de temperatura, o motor também não esquentava muito. Esquentava no máximo até 1/4 do mostrador. Porém, em um certo momento, começou a esquentar até metade do mostrador, e o motor ficava realmente muito quente, ligando a ventoinha o tempo todo (antes quase não ligava). O nivel da agua ficava baixando rápido, em torno de uma semana e meia para secar.

Descobri que tinha uma mangueira furada. Mas era um furo microscópico. A agua nem pingava, de tão pequeno que era o furo, ela evaporava antes de pingar. Por isso demorei bastante para achar onde era o vazamento. Dai, troquei a mangueira e o motor parou de esquentar novamente, e o nivel parou de baixar (acho que depois que troquei, nunca mais precisei completar o nivel).

[Gilmar Santos]

O meu é o cobalt 1.8 ltz e esquenta muito é normal pois a temperatura desses carros da Chevrolet ele chega a 106 graus. Ok se passar disso no painel aparece um sibulo do termômetro.