troca de bateria

[ALEXANDJN]

Pessoal, ontem durante a revisão de 40.000km o mecânico fez um teste na bateria do meu carro , LTZ 12/13 (todo cliente pode exigir) e ela foi reprovada. Detalhe : tinha quase 3 anos e não apresentava nenhum sinal de desgaste. Dica: próximo ao fim da garantia exijam o teste e caso se neguem informe que perceberam as luzes internas mais fracas (única coisa que vi na verdade, com o passar do tempo). Foi trocada e me poupou de ficar na mão.

[sidnei sales]

Chegou o final da vida da minha bateria, com 38000km e com 26 meses.
Sinais que a bateria estava me dando antes de morrer.
A 20 dias a trás, o vidros elétricos estava perdendo o ajuste do sistema anti esmagamento.
A 10 dias a trás, o relógio do carro esteva zerado ao ligar pela manhã.
A 5 dias a trás, o rádio estava perdendo a memoria das rádio.
A 2 dias a trás, ao ligar o carro o ponteiro do conta-giros não faz o teste de ir até os 8000rpm e volta.
Ontem ao ligar o carro o motor pega mas com dificuldade.
Hoje não pegou, a bateria zerou, dei um tranco é pegou.
Agora é só comprar e tudo bem, não, a bateria tem particularidades, como tem que ser de 50 Ah (moura) ou 52 Ah (heliar).
Passei o dia procurando, a de 48 Ah ficava frouxa a de 60 Ah não dava por causa da trava que é pequena para a de 60 AH.
Liguei para varias autorizadas, não tem a trava da bateria maior.
No final do dia achei uma moura de 50 Ah, coube perfeitamente, o valor de R$350,00, caso colocasse de 60 Ah seria R$ 300,00.
Após a troca da bateria o técnico da loja, me informou que o suporte maior vem no Sonic, por ele usa a bateria 60 Ah, vale
a pena agente pesquisar esta informação.
Sinceramente isso foi um ponto negativo, na minha avaliação pessoal com a GM.

[RafadePaula]

A minha já é a segunda que coloco de 60Ah... é só da uma amassada no suporte, não tem erro.