Não tão novo membro

[giglema]

Olá sócios!

Estou acompanhando o clube a pouco mais de um mês, época em que adquiri o meu LTZ 13/14. Sou bastante grato ao clube, pois aqui, adquiri diversas informações sobre o veiculo, boas e ruins, mas de grande valia, serviço que a CSS deixa muito a desejar.

Sou do interior da Bahia, viajo muito com o veículo e até o momento tenho aceitado bem o carro. Venho de um Corsa sedan premium 1.4, que gostava muito, tanto que fiquei com ele 6 anos e quase 300 mil Km, mas tava inteiro!

Como a maioria aqui, fiquei decepcionado com os itens que foram "cepados" do Cobalt e que já existiam em outros modelos, como no caso do Corsa que eu possuía. Com o tempo vamos arrumando as coisas.
Quanto ao carro, não tive muitos problemas. O consumo está bom, em torno de 12-13, gasolina, em um misto de estrada e cidade, o ruido até que está aceitável, entre outras coisas que dá para dizer que me dei bem. Mas, é claro que faço parte das estatísticas, fui contemplado com problemas sim e para variar a CSS não resolve a contento, foram eles: porta dianteira direita com dificuldade para fechar. Depois de 03 tentativas de ajuste, melhorou muito, mas ainda preciso daquele modulo que alivia a pressão do vidro para ter um fechamento mais suave. Recurso que ainda não surgiu por aqui; direção trepidando depois dos 100 km/h, após muita insistência, foi diagnosticado problemas nas rodas dianteiras. Estou aguardando a autorização para realizar a troca delas; e um outro problema um pouco estranho que é o carro que "morre" em algumas saídas, esporadicamente, independente se já estou com ele bem rodado ou não, a CSS não sabe o que dizer a respeito (deve ser o motorista pelo visto), talvez seja o combustível, estou tentando observar as ocorrências. Ainda há uma outra questão que é um recurso do mylink que não encontro informação concreta (nem aqui vi nada a respeito) que é a leitura de SMS em viva voz. No manual é citado, mas não informa quais são os requisitos para que funcione. Se alguém souber, por favor me ajude.

A proposito, já estou quase na hora de fazer a revisão dos 10 mil e estarei nas redondezas de Campinas e Sampa neste período. Gostaria de aproveitar este momento e ajustar umas coisinhas, como instalar o acionador interno de abertura da mala e trocar o modulo de subida dos vidros pelo "completão" que já vi mencionado por aqui. Então, alguém poderia indicar uma CSS nesta área que tenha um bom serviço (sei que ainda existem algumas) e que já tenha estes itens disponíveis que possa fazer uma indicação?

Caraca! Já escrevi quase um livro aqui, afinal são mais de 40 dias observando e esperando um momento pra poder escrever e participar com minhas impressões.

E mais uma vez, obrigado a todos por compartilharem tantas informações e experiencias.

[danilocps87]

Aqui em Campinas a que tem os melhores preços é a Adara. Liga lá e veja se tem o que você quer a pronta-entrega: (19) 3772-4300. A Dahruj também faz o serviço bem feito, mas geralmente é mais cara que a a Adara.

Agora, os melhores preços acho que você vai encontrar mesmo é na Carlos Cunha, mas fica lá em Sumaré. Liga lá e faz uma consulta de preços.

[cesarmk]

Bah, não sei essa questão da leitura de SMS...

Me diz o que foi feito na tua porta dianteira direita, pois a minha também é bem mais difícil de fechar...

Abraço!

[guigo_rj]

O carro tem 1.000 km rodados, quando tirei meu carro da CSS percebi que minha porta do lado direito tem que da um "porradão" p/ fechar... levei n CSS e a responsável de peças falou que é alinhamento de porta p/ eu arrumar isso na 1ª revisão...outra coisa chata é o barulho do batente da suspensão.

[Admin]

giglema, seja bem vindo ao Cobalt Clube!

[giglema]

Obrigado Danilo! Vou ligar para estas que você citou.

O problema da porta foi visto logo na entrega do carro, mas não conseguiram arrumar no mesmo dia, estava bem difícil de fechar, só ia no porradão, mas depois do ajuste melhorou, mas ainda não é perfeito. Comparamos com outros veículos que estavam no pátio da CSS e percebemos que todos estavam da mesma forma, inclusive, há uma diferença na parte inferior da lateral desta porta, isso foi percebido em todos os carros que estavam lá, mesmo de datas de montagem diferentes.

Depois do ajuste, com o vidro um pouco aberto, já se consegue fechar a porta sem muito esforço.

E obrigado pelas boas vindas!

[guigo_rj]

Giglema, aproveitando que vc pegou o carro a pouco tempo.... da uma olhada na porta direita com a porta fechada e com o vidro aberto, se a borracha no canto esquerdo superior segue direitinho pelo cantinho... ou ela tá torta como se tivessem tirado e colocado de qualquer jeito.

Parece que na montagem do carro colocaram as borrachas ali na oficina do Zé.

[giglema]

(28/11/2013 22:04)guigo_rj Escreveu:  Giglema, aproveitando que vc pegou o carro a pouco tempo.... da uma olhada na porta direita com a porta fechada e com o vidro aberto, se a borracha no canto esquerdo superior segue direitinho pelo cantinho... ou ela tá torta como se tivessem tirado e colocado de qualquer jeito.

Parece que na montagem do carro colocaram as borrachas ali na oficina do Zé.

guigo_rj, eu não consegui visualizar muito bem o que você gostaria que eu visse, no entanto, na porta do motorista, a borracha de vedação ultrapassa um pouco seus limites, bem na ponta. Não chega a me incomodar, mas se formos pontuar todas as pequenas falhas que encontramos neste carro, vai faltar espaço para citá-las.